Автомобильные новости онлайн

Автоконцерн Mercedes-Benz в конце декабря 2008 года заплатил властям США 28,9 миллиона долларов за нарушение закона о среднем расходе топлива (CAFE - Corporate Average Fuel Economy regulations). Оштрафовала руководство немецкого автопроизводителя Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Помимо Mercedes, за подобное нарушение закона CAFE заплатили поитогам прошедшего года еще пять автокомпаний. Общая сумма штрафов превысила 37 миллионов долларов, передает BusinessWeek. Так, немецкий концерн Volkswagen выплатил американскому правительству по указанию NHTSA 4,5 миллиона долларов. Porsche и Maserati заплатили по 1,2 миллиона доллара каждый. Штраф итальянской Ferrari составил 1,1 миллиона долларов. Последняя проштрафившаяся компания – американский производитель спорткаров Saleen Inc. – более 41 000 долларов за нарушение закона CAFE.

Как сообщает, штраф Mercedes-Benz стал вторым по величине, выписанным NHTSA. На первом месте – крупнейший германский автоконцерн Daimler AG, который по итогам 2007 года заплатил рекордные 30,3 миллиона долларов. Большая часть машин, нарушивших тогда CAFE, за которых Daimler пришлось выплатит "кругленькую" сумму, – это как раз люксовые модели марки Mercedes.

В соответствии с законом CAFE, все автомобили, поставляемые на рынок США, должны расходовать в среднем не более 8,6 литра топлива на 100 км. При превышении этого показателя автопроизводитель платит штраф, пропорциональный величине, на которую превышен стандарт.

[Via http://newsland.ru]

• Два человека погибли при пожаре в поселке Бычиха Хабаровского края - Восток Медиа

Сейчас московским водителям на то, чтобы содержать свой автомобиль в чистоте, приходится тратить почти столько же денег, сколько на бензин. Дело в том, что противогололедные реагенты, которыми активно покрывают улицы столицы, образуют на дорогах месиво и грязь, из-за чего приходится чаще мыть автомобили. Об этом пишет NEWSmsk.com.



Такого снегопада, какой обрушился в праздничные дни, Москва не ждала. Все каникулы на улицах города орудовали вереницы снегоуборочной техники, разбрасывая реагент и собирая с проезжей части промасленную жижу. 



"За последние дни работы прибавилось. Всю эту грязь надо выскребать, все загрузить, увезти", - говорят дорожные рабочие.



Чтобы бороться с наледью, коммунальщики используют реагенты, которые доставляют дополнительные проблемы автомобилистам. Дорожную "химию" не выдерживает даже зимняя резина.



"Я езжу на иномарке, она немного устойчивее к этим реагентам. А вот наши автомобили, особенно "Волга" - 2-3 года и машина не выдерживает", - рассказал автовладелец Владимир Железняк.



Еще одна причина моментального загрязнения машин – месиво из-под колес впереди едущих автомобилей, которое летит на лобовые стекла следующих. Причем убрать эту грязь дворникам непросто.



"Только выйдешь, и сразу стекла грязные, без этого ездить невозможно, дорога такая". "Если хочешь быть все время чистым, надо мыть каждый день", - считает один из столичных автолюбителей.



Однако, рабочие московских автомоек говорят, что в последние дни число клиентов не увеличилось, а наоборот сократилось.



"Работы на мойке, конечно, убавилось. Люди не хотят мыть машины, потому что они тут же становятся такими же чумазыми", - говорит администратор автомойки Роман Тимофеев.



Сократить использование реагентов можно только при увеличении числа снегоуборочной техники, но тогда движение в городе встанет, считают представители коммунальных служб столицы.

[Via http://newsland.ru]

• Aubrey Organics представляет линию органических СПА-средств - InterCHARMnet (пресс-релиз)

Японская Kawasaki Racing может предоставить свой мотоцикл какой-либо частной команде, которая может пожелать принять участие в MotoGP. Такой вариант обсуждал с руководством Kawasaki Heavy Industries глава компании Dorna Sports, владельца коммерческих прав на серию MotoGP, Кармело Эспелета (Carmelo Ezpeleta).



"Во-первых, я хочу подчеркнуть, что в заявлении Kawasaki речь идет именно об уходе из MotoGP заводской команды концерна. А вот другие варианты никто не исключал", - отметил Эспелета.



"Мы встречались в Осаке, и там руководство Kawasaki объяснило свою позицию относительно причин ухода из MotoGP из-за тех сложностей, которые образовались в компании из-за глобального финансового кризиса. При этих обстоятельствах мы согласились вместе сотрудничать, работая над тем, чтобы найти приемлемое решение проблем, и возможно, придем к варианту участия Kawasaki в серии как спонсора частной команды", - добавил глава Dorna.



Напомним, команда Kawasaki дебютировала в "королевском" классе MotoGP в 2003 году, перед этим выставив несколько гонщиков по системе wildcard на последних этапах сезона 2002 года. С тех пор команда дома Акаши только три раза финишировала на подиуме – пилот команды Оливье Жак (Olivier Jacque) был вторым на этапе в Китае в 2005 году, японец Синья Накано (Shinya Nakano) в 2006 был вторым в Нидерландах, и француз Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet) в 2007 был вторым на японском треке в Мотеги. В 2008 году пилоты Kawasaki (американец Джон Хопкинс (John Hopkins) и австралиец Энтони Уэст (Anthony West)) ни разу не поднимались выше пятого места.

[Via http://www.motonews.ru]

• Прокурор Амурской области ушел в отставку - РИА ФедералПресс

• Жилой дом в д.Запольское,

Руководитель сборной Германии в Кубке мира по автоспорту A1GP Рольф Байссвангер объявил о том, что возвращение команды переносится на 22 февраля, когда пройдет шестой этап серии в Южной Африке на автодроме Kyalami Grand Prix Circuit. Ранее Байссвангер заявлял, что немцы вернутся в чемпионат во время четвертого раунда, запланированного на 25 января. "Конечно, я разочарован, однако мы не будем выступать в A1GP до тех пор, пока не будем уверены в том, что способны побеждать. Я хочу, чтобы наша страна гордилась командой. В любом случае, этот перенос дает нам возможность лучше подготовиться к соревнованиям, договориться со спонсорами и партнерами", - заявил Байссвангер. Напомним, что сборная Германии участвовала в A1GP с самого первого сезона 2005/2006 годов, а в 2006/2007 выиграла этот чемпионат с гонщиками Нико Хюлькенбергом и Кристианом Виторисом. В своей истории команда выиграла 11 гонок и четыре поул-позиции. В текущем сезоне A1GP прошло уже три этапа, после которых общий зачет возглавляет сборная Ирландии, опережающая на восемь очков Португалию и на 12 пунктов команды Франции и Новой Зеландии. Следующий раунд первенства состоится 25 января в Новой Зеландии на автодроме Taupo Motorsport Park.

[Via http://auto.lenta.ru]

• В 2008 году экспорт китайских автомобилей сократился вдвое - Забайкальское информационное агенство “Экстра-Медиа”

Команда "Формулы-1" Toro Rosso объявила о том, что первым гонщиком конюшни в следующем сезоне будет швейцарец Себастьен Буэми. "Мы рады приветствовать Себастьена, который давно является частью семьи Red Bull. Наши инженеры были впечатлены его скоростью на тестах, способностью учиться и тем прогрессом, которого он достиг за несколько месяцев", - заявил руководитель Toro Rosso Франц Тост. "Конечно, я счастлив стать призовым пилотом Toro Rosso. Выступать в "Формуле-1" было моей целью с самого начала моей карьеры. В 2009 году я сделаю все, чтобы оправдать доверие, оказанное мне командой. Я постараюсь принести конюшне максимум пользы", - сказал Буэми. В младших европейских сериях Буэми дебютировал в 2004 году – в "Формуле-BMW", где в следующем сезоне занял второе место по итогам чемпионата. В 2006 году Себастьен перешел в европейскую "Формулу-3", а в 2007 году стал в этом первенстве вторым, сражаясь за титул с французом Романом Гросжаном. В межсезонье 2006/2007 Буэми участвовал в Кубке мира по автоспорту A1GP в составе сборной Швейцарии вместе с Нилом Яни и Марселем Фесслером (команда заняла восьмое место). В 2007 году Буэми также провел свою первую гонку в GP2, заменив Михаэля Аммермюллера в конюшне ART Grand Prix. После этого швейцарец перешел в Arden International и занял второе место в GP2 Asia и шестое в основной серии GP2 в сезоне 2008. В конце прошлого года Себастьен принимал активное участие в тестовой программе команд Red Bull и Toro Rosso в Хересе и Барселоне.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Ледниковый удар

• Слепота

• Башенка

• Кризис наружной рекламы: ощутимые проблемы отрасли

Команда "Формулы-1" Ferrari объявила о переносе даты презентации своего нового болида из Фьорано на итальянскую трассу в Мюджелло. Причиной переноса послужили погодные условия во Фьорано, где температура достигает шести градусов ниже нуля по Цельсию. Презентация назначена на 12 января. Также на следующей неделе в Уокинге состоится представление нового автомобиля команды McLaren (16 января), а накануне – 15 числа – японская конюшня Toyota опубликует фотографии своей машины 2009 года. Известны даты презентаций еще четырех команд: Renault и Williams представят машины 19 января на новой португальской трассе в Альгарве, на следующий день – 20 января – публике предстанет болид BMW в Валенсии, а 9 февраля Red Bull покажет свой автомобиль в Хересе.

[Via http://auto.lenta.ru]

• ***

На Рождество обнаружила сей подарок на лобовом стекле своего авто...... Поскольку с собой, к великому сожалению, не было камеры, пришлось снять на мобильный телефон..... Качество, конечно, не ахти..... Но хотелось поделиться с вами увиденным.....

• Сумерки

Накануне открытия автосалона в Детройте компания Jaguar рассекретила информацию о "заряженной" версии Jaguar XF. Спортивное четырехдверное купе XFR получило полностью новый пятилитровый двигатель AJ-V8 с механическим наддувом, который развивает мощность 510 лошадиных сил и крутящий момент 625 Ньютон-метров. С этим мотором Jaguar XFR разгоняется до "сотни" за 4,9 секунды. Внешне XFR будет легко отличить от "гражданской" версии Jaguar XF. Новый передний бампер дополняет более рельефный капот с двумя воздухозаборниками, а сзади появился спойлер на багажнике и новый обвес, из которого торчат четыре трубы выпускной системы - по две с каждой стороны. Кроме того, спортивная версия Jaguar XF получила 20-дюймовые легкосплавные диски, новую активную подвеску Bilstеin взамен фирменной системы CATS и блокирующийся задний дифференциал с электронным управлением, который позволяет эффективнее распределять крутящий момент между задними колесами. В салоне XFR установлены кожаные спортивные кресла, а на передней панели появилась вставка из темного алюминия. Цена "заряженного" автомобиля пока не сообщается. Предполагается, что XFR будет конкурировать с BMW M5, Audi RS6 и Mercedes-Benz E63 AMG. Самый быстрый Jaguar - XFR + фотогалерея

[Via http://auto.lenta.ru]

• IMG_5763.JPG

• Техногенная растительность.

• пчелка не на елке!!

• Новый год в центре Москвы.

 

Audi S4

 

Audi S4 — это «заряженная» версия модели A4, оснащенная трехлитровым турбомотором мощностью 333 л. с. Ее продажи в России должны начаться будущим летом.

   

Audi A1

Выпуск компактного хэтчбека Audi A1 должен начаться в конце 2009 года.

BMW X1

BMW X1 — это компактный кроссовер, ожидающийся в продаже в 2009 году.

   

Cadillac CTS Sport Wagon

Ожидающийся в начале года универсал Cadillac CTS Sport Wagon будет предлагаться только с 3,6-литровым мотором.

   

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze — это новый седан гольф-класса, европейские продажи которого начнутся весной 2009 года. Позднее планируется организовать выпуск этой модели и на заводе General Motors в Ленинградской области.

   

Fiat Linea

Выход седана Fiat Linea, производство которого будет организовано в Татарстане, на российский рынок уже несколько раз откладывался. Первое время выбора силовых агрегатов не будет — только 120-сильный двигатель 1.4 T-Jet с турбонаддувом и механическая КПП.

   

Ford Focus RS

Экстремальная версия «Фокуса» с 2,5-литровым турбомотором мощностью 300 л. с. пополнит модельный ряд «Форда» в следующем году.

   

Honda Jazz

Хэтчбек Honda Jazz второго поколения должен выйти на наш рынок в апреле следующего года. Автомобиль будет оснащаться моторами 1,2 л (90 л. с.) или 1,4 л (100 л. с.), в качестве опции будет предложена роботизированная КПП.

   

Honda Civic Hybrid

Седан Honda Civic Hybryd с гибридной силовой установкой (бензиновый мотор 1,3 л мощностью 90 л. с., работающий в паре с 15 кВт электромотором) расходует меньше 5 л топлива на 100 км. Обещают, что он появится и на российском рынке.

   

Hyundai i20

Компактный хэтчбек Hyundai i20 станет дороже своего предшественника — «Гетца». Автомобиль будет оснащаться бензиновыми и дизельными двигателями, будут и версии с автоматической коробкой. В продаже Hyundai i20 появится в начале 2009 года.

   

Hyundai i30

Хэтчбек гольф-класса Hyundai i30 («близнец» модели Kia Ceed) будет оснащаться бензиновыми моторами 1,4, 1,6 и 2,0 л и турбодизелями 1,6 и 2,0 л. Информации о дате начала продаж пока нет.

   

Hyundai Genesis

Заднеприводный седан бизнес-класса Hyundai Genesis, оснащающийся двигателями V6 и V8, пока продается только на азиатском и на американском рынке. Планируется организовать его поставки и в Россию.

   

Hyundai ix55

Семиместный кроссовер Hyundai ix55 (он же Veracruz) в следующем появится в России. Автомобиль будет оснащаться бензиновым двигателем V6 3.8 мощностью 260 л. с. Ориентировочная цена — от 1 400 000 рублей.

   

Kia Mohave

Внедорожник Kia Mohave оснащается бензиновым мотором 3.8 V6 (274 л. с.) или трехлитровым турбодизелем мощностью 250 л. с. Скоро должны начаться поставки этой модели в Россию.

   

Lexus IS 250C

Купе-кабриолет Lexus IS 250C выйдет на российский рынок летом следующего года.

   

Lexus RX

Кроссовер Lexus RX 350 нового поколения будет оснащаться модернизированным мотором V6 3.5 мощностью 275 л. с., шестиступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом. Также будет гибридная версия RX 450h.

   

Mazda 3

Mazda 3 нового поколения будет выпускаться с кузовами седан и хэтчбек, под капотом появится новый двигатель 2,5 л, комплектация автомобиля станет более богатой.

   

Mercedes-Benz E

В 2009 году дебютирует новый Mercedes-Benz E-класса. Как и предшественники автомобиль булет предлагаться с кузовами седан и универсал.

   

Mitsubishi Colt

Компактный хэтчбек Mitsubishi Colt получит внешность в стиле «Лансера». Обновленные машины должны появиться в продаже в весной следующего года.

   

Nissan 370Z

Заднеприводное купе Nissan 370Z будет оснащаться 3,7-литровым мотором мощностью 331 л. с. Для него предназначена шестиступенчатая механическая КПП или семиступенчатый «автомат». Продажа модели 370Z начнется весной.

   

Nissan Note

В начале 2009 года в автосалонах появится рестайлинговый Nissan Note, отличающийся обновленной внешностью и интерьером, а также новыми опциями.

   

Nissan GT-R

Суперкар Nissan GT-R появится до России во второй половине 2009 года. «Сердце» автомобиля — турбированный двигатель V6 3.8 мощностью 480 л. с., работающий в паре с шестиступенчатой роботизированной КПП; привод — полный.

   

Opel Insignia

Автомобиль Opel Insignia придет на смену «Вектре». В начале 2009 года появятся машины с кузовом седан (по цене от 670 000 рублей) и хэтчбек, а позднее еще и универсал.

   

Porsche Panamera

Porsche Panamera — это представительско-спортивный четырехместный хэтчбек. Этот автомобиль будет продаваться с 2009 года. Базовой будет машина с 300-сильным двигателем V6 3.6, а топ-версия Porsche Panamera Turbo будет оснащаться турбированнымм двигателем V8 (500 л. с.) и полным приводом.

   

Nissan Murano

Новое поколение кроссовера Nissan Murano появится в России в январе следующего года. Автомобиль будет оснащаться двигателем 3.5 V6 мощностью 265 л. с.

   

Renault Laguna Coupe

Renault Laguna Coupe будет оснащаться трехлитровым турбодизелем (235 л. с.), двухлитровым бензиновым или 3,5-литровым бензиновым мотором (240 л. с.), особенность модели — полноуправляемое шасси. До наших автосалонов купе доберется весной 2009 года.

   

Renault Megane

Скоро дебютирует хэтчбек Renault Megane третьего поколения. Чуть позднее появятся версии с кузовом седан, купе-кабриолет, компактвэн. Megane будет оснащаться бензиновыми (в том числе с турбонаддувом) и дизельными моторами.

   

Renault Logan

В 2009 году бюджетному седану Renault Logan слегка обновят внешность и интерьер. А список опций пополнится антиблокировочной системой.

   

Renault Sandero

Renault Sandero — это пятидверный хэтчбек на базе «Логана». Его выпуск на «Автофрамосе» и российские продажи начнутся в следующем году.

   

Seat Exeo

Седан Seat Exeo выйдет на рынок весной года. Автомобиль, созданный на платформе Audi A4 предыдущего поколения, будет оснащаться бензиновыми и дизельными моторами.

   

Toyota Avensis

В начале года появится новый «Авенсис» с кузовами седан и универсал. Он будет оснащаться бензиновыми моторами объемом 1,6 л, 1,8 л, 2 литра и дизельными 2,0 и 2,2 л.

   

Volkswagen Golf

Новый Volkswagen Golf шестого поколения ожидается в продаже в феврале. На российском рынке машина будет предлагаться с бензиновым моторами 1.4 TSI (122 л. с.) и 1.6 (105 л. с.), а также 1,6-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с.

[Via http://newsland.ru]

• Сумерки

• Лилия