Автомобильные новости онлайн

Вся ограниченная партия суперкаров Caterham RS Levante (а именно – восемь экземпляров) нашла хозяев задолго до того, как реальные автомобили сошли со сборочных стендов завода в британском графстве Суррей. Как сообщил журналистам директор по маркетингу и продажам Caterham Cars Энди Нобл, для компании такой результат не стал сюрпризом. По его словам, за 51 год существования производителя спортивных автомобилей марка Caterham стала синонимом британского автоспорта.

Caterham RS Levante – двухместный открытый гоночный автомобиль – создан на базе классического Caterham Seven, проект которого был разработан еще легендарным Колином Чэпменом. Ателье RS Performance снабдило его 2,4-литровой V-образной "восьмеркой" собственной разработки, имеющей более 500 л.с. мощности. В результате отношение мощности к весу у сверхлегкого Levante почти равно 1000 л.с./т, что вдвое превосходит показатель Bugatti Veyron.

[Via http://www.autonews.ru]

• Alfa Romeo 149 появится в середине 2009 года

Руководство "АвтоВАЗа" приняло решение изменить с ноября схему оплаты за поставки автомобилей дилерам: теперь продавцы смогут перечислять деньги не авансом, ожидая получения машин по 40-60 дней, а уже по факту отгрузки. Как пишут "Ведомости", об этом изданию сообщили несколько участников встречи президента "АвтоВАЗа" Бориса Алешина с руководителями крупнейших дилерских центров. Пойти на эти меры Волжский автозавод вынудил финансовый кризис - из-за проблем с получением кредитов у дилеров "АвтоВАЗа" не осталось свободных средств на совершение авансовых платежей. Однако для реализации новой схемы оплаты поставок "АвтоВАЗу" придется самому получать кредит у государства. Как сообщалось ранее, Борис Алешин уже попросил у правительства заем на один миллиард долларов США, но при этом он не исключает, что сумма кредита может вырасти вдвое. Между тем, товарные запасы самого "АвтоВАЗа" и его дилеров уже достигли 100 тысяч автомобилей. Правда пока проблем со спросом у автозавода нет. Как считают эксперты, это обусловлено желанием покупателей "сбросить наличность" из-за нестабильной экономической ситуации в стране. Несмотря на это "АвтоВАЗ" уже начинает снижать производство - недавно были отменены субботние смены, введенные на предприятии в начале лета.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Время менять шины

Представляем первые рисунки нового скутера - прототипа от Peugeot под названием HYmotion3 Compressor – новинки от французского производителя, которая может работать как на бензине, так и на электротяге.



Впервые разработка была представлена в этом году на парижской выставке Paris Motor Show 2008.



У этого трехколесного аппарата два разных источника энергии для передних колес и для заднего колеса. Заднее колесо приводится в действие одноцилиндровым бензиновым двигателем объемом 125сс и мощностью 20 л.с., а передние колеса приводятся в движение каждое своим электромотором мощностью 4,5 л.с. каждый.



Фактически французы совместили сразу несколько популярных идей других производителей – гибридный движок, три колеса по образцу Piaggio MP3, силовой каркас.



Когда скутер двигается со скоростью до 10 км/ч, работают только электромоторы, а при более высоких скоростях подключается бензиновый движок.



На скутере установлена система ABS для всех трех тормозных дисков всех колес.



Несмотря на то, что это только прототип, в Peugeot заявляют, что сейчас активно изучают общественное мнение касательно их новинки и потенциального спроса на нее. Если окажется, что потенциальный спрос велик, HYmotion3 пойдет в серийное производство. Если так произойдет, ожидается, что стоимость скутера не превысит 12 500 долларов.

[Via http://www.motonews.ru]

• Alfa Romeo 149 появится в середине 2009 года

Немецкий автоконцерн BMW представил купе Mini E с электромотором. Дебют новинки состоится на ноябрьском моторшоу в Лос-Анджелесе, как сообщает Zercustoms. Автомобиль будет оснащаться электромотором, мощностью 204 лошадиных силы. Крутящий момент двигателя достигает 220Нм, что позволяет машине разгоняться до "сотни" всего за 8,5 секунд. Максимальная скорость хэтчбека составляет 152 километра в час, а запас хода - 240 километров. Батареи составлены из 5088 ячеек и сгрупированы в 48 блоков, которые размещены в трех отсеках машины. Их общая емкость равна 35 кВт/ч. Большое количество аккумуляторов вынудило создателей отказаться в концепте от заднего ряда сидений, но в серийном производстве, вероятно, хэтчбек будет четырехместным. Новинка оборудована системой, позволяющей заряжать аккумуляторы при торможении, при этом вырабатываемой энергии хватает на 50 километров пути. Машина оснащена перенастроенной по сравнению с бензиновой версией подвеской, ведь масса новинки из-за батарей увеличилась на 400 килограммов и достигла 1465 килограммов. Для начала BMW планирует выпустить 500 экземпляров Mini E, которые будут отправлены частным клиентам в несколько городов США. Их производством займутся заводы в Оксфорде и Мюнхене. Цена новинки пока не сообщается.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Время менять шины

В руководстве Государственной автоинспекции предполагают, что со временем ограничения на въезд транспорта в центр Москвы все же придется ввести. Об этом сообщил в эфире телеканала "Вести" заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

По его словам, мегаполису необходимо строительство огромного количества паркингов, однако Москва позволить себе этого не может в силу того, что в центре города расположена сложная подземная инфраструктура и не хватает земельных участков под застройку. Касаясь вопроса организации ограничения дорожного движения в центре, В. Кузин отметил, что, с его точки зрения, лучшим вариантом было бы использование считывающих устройств. Считывающие устройства в потоке будут фиксировать номера въезжающих в центр столицы автомобилей. Однако конкретные механизмы ограничений еще предстоит разработать, подчеркнул замглавы ДОБДД.

[Via http://www.autonews.ru]

• Опубликованы шпионские фото кабриолета Audi S5

Одержав вчера в Шанхае убедительную победу с поула, Льюис Хэмилтон практически гарантировал себе первый в карьере чемпионский титул в "Формуле-1". Конечно, спорт непредсказуем и на последнем этапе в Бразилии может произойти что угодно, но сейчас Хэмилтона и его единственного соперника в борьбе за титул – Фелипе Массу – разделяют семь очков. Поэтому британцу из McLaren Mercedes будет достаточно финишировать в Сан-Паулу хотя бы шестым, и тогда даже победа Массы на домашней гонке ничего не изменит – побед и вторых мест у них поровну, а вот третьих позиций у Хэмилтона на одну больше. Роберт Кубица, финишировавший в Китае шестым, из чемпионской гонки выбыл.

Что касается Кубка конструкторов, то в нем также еще нет полной определенности, но преимущество Ferrari над McLaren Mercedes в 11 очков выглядит весьма солидно. Чтобы отыграть такой разрыв, пилотам британско-немецкой команды придется финишировать, например, на первом и седьмом местах, – при условии, что Ferrari не наберет ни одного очка. За конструкторскую "бронзу" еще может побороться BMW Sauber, но отставание от McLaren на десять очков переводит эту возможность в разряд чистой теории. А вот четвертое место в командном зачете гарантировала себе команда Renault – в этом ей помог Фернандо Алонсо, одержавший две победы в Сингапуре и Японии и приехавший четвертым в Китае.

[Via http://www.autonews.ru]

• Самый длинный мотоцикл

Правительство России приняло принципиальное решение о создании государственной компании (с рабочим названием "Автодор"), которая займется управлением автомобильными дорогами страны. Как пишет "Коммерсант", об этом в своем выступлении на форуме "Эксперт-400" заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. По информации издания, сейчас чиновники рассматривают две схемы работы новой компании: по одной "Автодор" будет заниматься только пилотными проектами платных дорог, а по другой сможет не только сдавать платные магистрали в концессию, но и заключать договоры на управление уже существующими федеральными трассами и даже получать доходы от рекламы. Однако все подробности о схеме работы новой организации станут известны лишь в декабре, когда законопроект о создании компании отправится на рассмотрение в Госдуму РФ. Эксперты полагают, что управление дорогами через одну госкомпанию значительно упростит финансирование строительства новых трасс и реконструкцию старых. Причем, как считает генеральный директор ОАО ГипродорНИИ Борис Гукайло, государству не стоит разделять платные дороги и все остальные, а лучше создать единую компанию. Потому что "проблемы в обоих сегментах одинаковые", - добавил он.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Строителей первых платных дорог в России назовут в ноябре

Немецкий фермер, ставший первым в мире человеком, которому трансплантировали обе руки, рассчитывает вскоре снова оседлать любимый мотоцикл.



54-летний Карл Мерк (Karl Merk) потерял обе руки в результате несчастного случая на молотилке шесть лет назад. Тогда же ему сделали уникальную операцию, пересадив обе конечности. Донорские органы были взяты у молодого парня, погибшего в автомобильной аварии.



Операция, в которой участвовали 40 врачей, оказалась успешной – Мерк говорит, что с каждым днем все лучше чувствует обе руки. "Я не могу дождаться того момента, когда смогу самостоятельно одеваться и снова смогу управлять мотоциклом", - восклицает фермер.

[Via http://www.motonews.ru]

• Автоспорт: Хэмилтон почти гарантировал себе чемпионскую корону

Правительство РФ в ближайшие 30 дней объявит результаты конкурса по строительству двух первых платных автодорог. Об этом сообщил вице-премьер Сергей Иванов, выступая на ежегодном форуме крупного бизнеса России "Эксперт-400". По его словам, речь идет об участке трассы Москва – Одинцово и первом участке скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург. Как отметил С. Иванов, новая трасса в сторону Северной столицы будет иметь только одну развязку – на аэропорт Шереметьево. Стоимость проезда составит 3 руб. за 1 км.

С. Иванов добавил, что отбор кандидатов на выполнение работ по строительству этих трасс был очень строгим. Особо учитывался мировой опыт компаний не только по конкретному строительству, но и по обслуживанию трасс.

[Via http://www.autonews.ru]

• Subaru Forester стал внедорожником года

В Великобритании группа энтузиастов соорудила самый длинный байк в мире. Ездить на нем, конечно же, нельзя, но сами изобретатели как-то умудряются – на специальной трассе и недолго.



Рекорд на этом мотоцикле поставил британский спец по трюкам Колин Фюрзе (Colin Furze), который проехал на данном "транспортном средстве" 100 метров.



Успешная попытка езды на байке длиной 45 футов (13,72 метра) на аэродроме Солтби в графстве Линкольншир. Примечательно, что Колину удалось не только проехать указанное расстояние, но и в какой-то момент малек потрюкачествовать, отпустив руль.



"Несколько лет назад я уже побил один рекорд (на самый большой костер), и вот теперь мне захотелось побить еще какой-нибудь. Я обратил свой взгляд в сторону мотоциклетных рекордов, и долго выбирал – все рекорды скорости оказались слишком затратными в попытке их побить, поэтому я решил пойти по другому пути и соорудить этот прикольный длинный как такса мотоцикл – и все получилось неплохо, рекорд поставлен", - говорит сам рекордсмен.



Стоит отметить, что предыдущий рекорд был установлен на мотоцикле длиной 31,4 фута (9,57 метра), этот мотоцикл был сделан в России энтузиастом из Твери Олегом Роговым. На чисто субъективный взгляд, российский байк-рекордсмен ярко-желтого цвета был гораздо более продуманным и симпатичным, чем его британский коллега.

[Via http://www.motonews.ru]

• Toyota в огне

В Москве введены новые категории льготников, имеющих право бесплатного проезда в городе на всех видах пассажирского транспорта, кроме такси и маршрутного такси. Как сообщили в правительстве города, соответствующее постановление подписал мэр столицы Юрий Лужков.

Согласно документу, пользоваться правом бесплатного проезда в черте города получили дети в возрасте до 18 лет первого и последующих поколений граждан, получивших или перенесших лучевую болезнь и другие заболевания, инвалидов вследствие чернобыльской катастрофы, участников ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС, эвакуированных, переселенных, выехавших добровольно из зон радиоактивного загрязнения, родившиеся после радиоактивного облучения вследствие чернобыльской катастрофы одного из родителей.

Льготниками становятся также дети первого и второго поколений граждан, проживавших в населенных пунктах, подвергшихся радиоактивному загрязнению вследствие аварии в 1957 г. на производственном объединении "Маяк" и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча, страдающие заболеваниями вследствие воздействия радиации на их родителей.

Еще одна категория льготников – это дети до 18 лет первого и второго поколений граждан, подвергшихся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне, страдающие заболеваниями вследствие радиационного воздействия на их родителей.

[Via http://www.autonews.ru]

• MotoGP: Ducati объявила состав команды-сателлита

В то время как официальные фотографы снимали новый кабриолет Audi S5 для рекламных буклетов и промо-роликов, фотографы неофициальные воспользовались этим обстоятельством и засняли новинку сами - пусть не в таком хорошем качестве, но все же вполне различимо. Этот представитель семейства S5, окрашенный в фирменный цвет "Белый ибис", будет укомплектован таким же рядом двигателей, что и уже поступившее в продажу купе, за исключением топового 354-сильного мотора.

Официальный мировой дебют Audi S5 Cabrio состоится на одном из ближайших американских автосалонов в Лос-Анджелесе или Детройте. Производство в Ингольштадте стартует во второй половине 2009 года.

[Via http://www.autonews.ru]

• Toyota в огне

В результате столкновении автомобиля ВАЗ-2109 с остановившимся КамАЗом на 79-м км Московской кольцевой автодороги погибли 4 человека - пассажиры легковой автомашины. Как сообщили в правоохранительных органах столицы, ДТП произошло в районе г. Химки около 8:00 в воскресенье.

Обстоятельства происшествия выясняются.

[Via http://www.autonews.ru]

• Toyota в огне

Федеральная таможенная служба (ФТС) России охарактеризовала ситуацию по въезду в Россию грузовых автомобилей на международном автомобильном пункте пропуска Бурачки (Псковская область) на российско-латвийской границе как "сложную". Как говорится в сообщении Северо-Западного управления ФТС, на въезд в Россию скопилась очередь из 900 автомобилей, на выезд - 60 грузовиков. Ежесуточно на МАПП Бурачки оформляется около 400 грузовых автомобилей, при этом проектная пропускная способность пункта превышена в 2,5 раза. Такая очередь вызвана резко возросшим объемом грузоперевозок из портов Латвии и нестабильной подачей транспортных средств со стороны Латвии.

По грузовому направлению на въезд в Россию на Выборгской таможне (Торфяновка, Брусничное) на сопредельной стороне в очереди стоит до 100 машин. ФТС отмечает, что при условии таможенного оформления в сутки более 700 автомобилей проблем на этих пропускных пунктах не предвидится.

Всего на 16 октября 2008 г. в регионе деятельности Северо-Западного таможенного управления было оформлено на въезд в Россию более 3 тыс. грузовых автомобилей и 7,7 тыс. легковых машин. По выезду из России оформлено 2,6 тыс. грузовых автомобилей и 7,8 тыс. легковых машин. Всего оформлено 15,655 тыс. транспортных средств.

Согласно сообщению ФТС, все пункты пропуска работают в штатном режиме. Для водителей легкового автотранспорта ни на одном из пропускных пунктов Северо-Западного федерального округа проблем с выездом из Российской Федерации и въездом в Россию нет.

[Via http://www.autonews.ru]

• Toyota в огне

Датский производитель эксклюзивных тюнинг-комплектов под маркой Cobra представил собственный набор хромированных аксессуаров, специально разработанных для обновленного японского кроссовера Nissan Murano 2009 модельного года.

В состав тюнинг-набора вошла гибкая 60 мм передняя защита, изготовленная из нержавеющей стальной трубы, защищающая пешеходов; новая хромированная радиаторная решетка; боковые пороги; комплект дуг, установленных на крыше; а также стильные 20-дюймовые литые диски, обутые в шины размерностью 245/35 R20.

В качестве опции желающие могут заказать для Nissan Murano от Cobra комплект фар дальнего света для передней защиты. Комплект прошел официальную сертификацию и одобрен Союзом технического надзора (TUV).

[Via http://news.japancar.ru]

В Краснодарском крае пассажирский автобус врезался в дерево, в результате чего погибли четыре человека, 31 человек пострадал. Как сообщил начальник пресс-службы Южного регионального центра МЧС РФ Олег Греков, накануне около 7:30 рейсовый автобус Москва - Махачкала в районе населенного пункта Гулькевичи врезался в дерево. По предварительным данным, причиной ДТП стало неисправное рулевое управление. Трое пассажиров автобуса погибли на месте, а еще один мужчина скончался в ночь на понедельник в медицинском учреждении.

В настоящее время пострадавшие госпитализированы в больницы гг. Гулькевичи, Кропоткин и станицы Кавказская. Обстоятельства происшествия выясняются.

[Via http://www.autonews.ru]

• Subaru Forester стал внедорожником года

По неофициальным данным, американский производитель автомобилей Ford Motor Co. в ближайшее время может обнародовать условия продажи принадлежащей ему доли в японском автомобильном концерне Mazda Motor Co. компаниям из Японии. Как передает (C) Reuters со ссылкой на японские СМИ, Ford намерен сократить принадлежащую ему долю Mazda с 33,4% до 13,4%, при этом часть акций приобретет сама Mazda. Другие потенциальные покупатели - компании Tokyo Marine Holdings, Mitsui Sumitomo Insurance Group Holdings, Sompo Japan Insurance, Nipponkoa Insurance и Aioi Insurance, а также торговые компании Sumitomo Corp. и Itochu Corp., производитель запчастей Denso Corp. и несколько сталелитейных предприятий. Каждый из потенциальных покупателей намерен приобрести пакет объемом около 1% акций Mazda, стоимость которого оценивается в 40 млн долл. Общая сумма сделки, подробности которой могут быть обнародованы в начале ноября с. г., составит около 1 млрд долл.

Официальные представители компаний информацию не комментируют.

Напомним, что 11 октября с. г. руководство Mazda, комментируя появившиеся ранее сообщения о возможной продаже части пакета акций, принадлежащего Ford, заявило, что окончательное решение о продаже пока не принято.

Чистые убытки Ford Motor в I полугодии 2008 г. составили 8,56 млрд долл. против прибыли в 468 млн долл. за аналогичный период годом ранее. Выручка Ford Motor в I полугодии 2008 г. сократилась на 2,7% и составила 85 млрд долл. В настоящее время компания занимается реструктуризацией, по итогам которой будут закрыты в общей сложности 16 заводов и уволены 45 тыс. сотрудников.

[Via http://www.autonews.ru]

• 19-10-08_1724.jpg

Американская компания General Motors Corp направит на пенсионные выплаты своим работникам 1,6 млрд долл., а также выплатит при увольнении компенсации в размере до 140 тыс. долл. Таковы условия предварительного соглашения между профсоюзом IUE-CWA и руководством компании, которое планирует до конца с. г. закрыть в Огайо завод по производству машин Chevrolet TrailBlazer и GMC Envoy. Об этом говорится в сообщении профсоюза.

[Via http://www.autonews.ru]

• Новый Honda Odyssey и Odyssey от Mugen для Японии

26 октября мы переведем часы на зимнее время, и останутся считанные недели до наступления холодных зимних дней. Наступила пора переобувать автомобили. Даже осенью в утренние часы температура бывает очень низкой. «Компоненты резиновой смеси летних шин предназначены для высоких температур. Когда температура воздуха падает до -7°С, эти шины теряют до 40% своих сцепных свойств. Это в свою очередь приводит к опасным ситуациям при торможении, ускорении и прохождении поворотов», - говорит профессор Манфред Бандманн (Manfred Bandmann), президент Совета безопасности дорожного движения Германии (DVR).

Эксперты предупреждают: «Несоответствующие сезону шины часто становятся причиной дорожно-транспортных происшествий в зимние месяцы. В период с октября 2007 года по февраль 2008 на немецких дорогах произошло около миллиона ДТП, 1,791из которых закончились смертельными случаями. «Хорошее сцепление на снегу возможно только со специальным зимним рисунком протектора и ламелям. В случае экстренного торможения, именно шины могут спасти вас от смерти, - добавляет проф. Бандманн. - Инвестиции в премиальные шины – это всегда инвестиции в собственную безопасность».

Одной из главных ошибок водителей осенью и зимой является эксплуатация шин с недостаточной высотой рисунка протектора. DVR рекомендует не использовать шины с высотой менее четырех миллиметров, чтобы ламели могли обеспечивать достаточное сцепление.

ПДД предусматривают, что «оборудование автотранспорта должно соответствовать погодным условиям». Автомобилисты, которые ездят по снегу и снежной слякоти без зимних шин, должны быть готовы заплатить штраф или, как в Германии, получить штрафные баллы в личном деле. Всем автовладельцам стоит помнить главное правило: на обледенелой, заснеженной дороге снизьте скорость и двигайтесь осторожно!

[Via http://news.japancar.ru]

На востоке Франции в результате столкновения 28 автомобилей, в том числе двух автобусов и трейлера, погиб один и получили ранения 39 человек. Авария произошла на скоростной трассе недалеко от города Мец, передает (С) Associated Press. По предварительным данным, причиной массового столкновения стал густой туман, смешанный с дымом от горевшего неподалеку сарая.

Погибший - 70-летний француз, среди раненых - граждане Франции, Бельгии, Люксембурга, Швейцарии и Великобритании.

На месте происшествия в настоящее время работают более 230 сотрудников полиции и спасательных служб.

[Via http://www.autonews.ru]

• MotoGP: Что думают пилоты о прошедшем этапе

Команда Team Alice – команда-сателлит Ducati в MotoGP – объявила состав пилотов на будущий, 2009 год.



Оба пилота команды – новички в "королевском" классе. За Team Alice на Ducati Desmosedici GP9 в сезоне 2009 года будут ездить финн Мика Каллио (Mika Kallio), который перейдет в класс MotoGP из класса 250 кубиков, и итальянец Никколо Канепа (Niccolo Canepa), нынешний тест-пилот Ducati.



Оба пилота будут ездить на таких же мотоциклах, какие будут у пилотов основной команды Ducati в MotoGP – австралийца Кейси Стоунера (Casey Stoner) и американца Ники Хэйдена (Nicky Hayden).



"Мы очень рады тому, что у нас будут два многообещающих молодых гонщика – Каллио и Канепа", - заявил глава команды Pramac Racing, которая сейчас руководит Team Alice в MotoGP, Паоло Кампиноти (Paolo Campinoti). "Мика отлично выступает в классе 250сс, и мы уверены, что он сможет продолжить позитивную тенденцию в премьер-классе. А Никколо показал, на что он способен с мотоциклом Ducati Desmosedici, в тестах в этом году. Это убедило и Ducati, и нас дать ему шанс попробовать себя в MotoGP", - добавил Кампиноти.



В то время как Канепа уже достаточно много наездил на мотоцикле Ducati Desmosedici, в том числе и на GP9, у Каллио еще нет такого опыта, и пока неясно, когда он впервые сможет опробовать этот новый для себя байк – в классе 250 кубиков Мика ездит на мотоцикле КТМ.



Мике Каллио 25 лет, он родился 8 ноября 1982 года в Валкеакоски в Финляндии. Сейчас он выступает в MotoGP в классе 250 кубиков под номером "36". Его отец был гонщиком высокого класса, и именно под его влиянием Мика также увлекся мотогонками. Мика Каллио три года подряд выигрывал Чемпионаты Финляндии в классе 125 кубиков, также был национальным чемпионом по "айс-байку", дисциплине, участники которой гоняют на специально подготовленных мотокроссовых мотоциклах по обледенелым трассам. В MotoGP он дебютировал в 2001 году на этапе в Германии. В 2002 он провел свой первый полноценный сезон в MotoGP в классе 125 кубиков, выступая за команду Ajo Motorsport, и стал по итогам года одиннадцатым в общем зачете. В 2002 году он снова был одиннадцатым по итогам сезона, однако в том году Каллио смог одержать свою первую победу в MotoGP – на треке в малазийском Сепанге. С 2007 года Каллио выступает в классе 250 кубиков. Сейчас на счету Каллио 7 побед в классе 125 кубиков и 5 в классе 250сс. Что касается подиумов, то их у него было 23 в младшем классе и 9 в среднем.



Никколо Канепа 20 лет, он родился 14 мая 1988 года. Участвует в мотосоревнованиях с 2000 года. В 2007 году он выиграл чемпионат Superstock 1000 FIM Cup, а 2008 год провел в качестве тест-пилота команды Ducati. Живет в Генуе.

[Via http://www.motonews.ru]

• Григорий Лагута проиграл автомобиль своему младшему брату

Настоящий рок преследует автомобильные компании, которые занимаются морскими перевозками своей продукции в различные страны. В минувший вторник на корабле, следовавшем из Японии в США и перевозившим 3900 автомобилей марки Toyota, вспыхнул пожар. Точные данные относительно количества автомобилей, пострадавших в огне, отсутствуют.

Характерно, что данное происшествие никак не отнесешь к из ряда вон выходящим. В октябрьском номере американского журнала Car and Driver утверждается, что с приходом 21 века каждые два года морская пучина так или иначе становится виновником гибели солидных партий автомобилей.

У всех еще живо в памяти, как два года назад Mazda потеряла практически большинство из 4700 единиц перевозимых автомобилей, когда сухогруз "Cougar Ace" потерпел крушение у берегов Аляски. В статье также упоминается 2002 и 2004 годы - тогда подобные инциденты происходили с компаниями Volvo и Hyundai соответственно.

В заключение автор статьи пишет: настал срок приносить морю новые жертвы, и, как в воду глядел – на этот раз пострадавшей стороной, как уже писалось выше, оказалась Toyota. Остается надеяться, что в ближайшие два года нас ждет "автомобильный штиль" на водной глади, и подобные эксцессы более не повторятся.

[Via http://news.japancar.ru]

Японский «городовой» — Subaru Forester накануне был признан внедорожником года по версии известного журнала «Motor Trend». В борьбе за этот почетный титул «лесник» обогнал немало именитых соперников, в числе которых были BMW X6, Ford Flex, Kia Borrego, Infiniti EX и FX, Nissan Murano, Toyota Sequoia, Volkswagen Tiguan, Honda Pilot, Chevrolet Traverse, Dodge Journey и Lexus LX570.

Forester с 2,5-литровым турбированным двигателем, позаимствованый от модели Impreza, в версии с механической и автоматической коробкой передач пользуется высокой популярностью у городских искателей приключений.

Журнал объясняет свой выбор тем, что Subaru Forester хорош как на проселочной дороге, так и на городской магистрали. Его просторный салон, большой багажник, внушительный клиренс положительно сыграли на оценке его практичности. Но, пожалуй, одним из самых важных критериев стала высокая экономичность внедорожника – из всего заявленного списка участников, «аппетит» Forester оказался самым маленьким. В основном покупателями Subaru становятся молодые семьи, а также одинокие мужчины и женщины в возрасте до 35 лет.

[Via http://news.japancar.ru]

Автомобили 2009 модельного года получили ряд обновлений, большей частью технических, главным из которых стало, собственно, появление седана с 3,7-литровым двигателем.

Продажи купе и седана Infiniti G37 2009 м.г. начнутся в Соединенных Штатах 5 ноября. Главным нововведением производитель называет появление седана модели G c 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем VQ37VHR с системой управления клапанами VVEL. Его мощность составляет 328 л.с. Ранее он был доступен только на G37 с кузовом купе. Что касается самого купе, то теперь его можно приобрести и в версии с полным приводом. Автомобиль получил индекс G37x. За работу полного привода отвечает электронная система ATESSA E-TS.

Обновления затронули и трансмиссию модели с обоими типами кузовов. Так, 7-ступенчатый «автомат» получил новый режим работы - Drive Sport (DS), а также алгоритм адаптации переключений в соответствии с манерой езды водителя (ASC). 6-ступенчатая «механика» со сближенными передаточными числами для комплектаций Sport осталась без изменений.

Еще одним нововведением для модели G37 становится лакокрасочное покрытие кузова, выполненное по технологии Scratch Shield. Оно обладает способностью «заживлять» мелкие царапины в течение нескольких дней.

Стоимость седана Infiniti G37 с 7-ступенчатым «автоматом» составляет в США 33 250 долларов. Купе с той же трансмиссией чуть дороже – 35 900. Полноприводная версия купе G37 обойдется американским покупателям в 38 700 долларов. В общей сложности для каждого из типов кузовов G37 предусмотрено по 4 комплектации, включая Sport с механической трансмиссией. Примечательно, что стоимость G37 с «механикой» не называется.

[Via http://news.japancar.ru]

Во Владивостоке состоялась традиционная гонка по спидвею "Большой Владивосток" на призы главы города. Основным фаворитом этого соревнования считался Григорий Лагута, хотя среди участников было немало сильных гонщиков. Это и представители команды "Салават" Семен Власов, Радик Тибеев, Виктор Голубовский, Сергей Даркин, гонщик "Мега-Лады" Денис Сайфутдинов, поляк Мариуш Пушаковски, который в этом сезоне был легионером "Востока", спортсмены из владивостокской команды Максим Карайченцев, Алексей Харченко и, конечно, Артем Лагута.

Гонка проводилась по такому же принципу, как и встреча мирового гран-при. После 20 заездов определялась восьмерка сильнейших, которая и участвовала в двух полуфиналах, а лучшие спортсмены затем боролись за первое место в финале.

Лидер "Востока" Григорий Лагута начал гонку уверенно. Все пять заездов на радость публике он выиграл. Его младший брат Артем Лагута и салаватец Семен Власов набрали по 13 очков. Все они, а также Алексей Харченко прошли сквозь сито полуфинала в решающую стадию турнира. Григорий Лагута ушел первым с финального заезда, но на втором круге, видимо о чем-то задумался и его обошел его младший брат Артем, который и стал в итоге победителем.

На гонке присутствовал мэр Владивостока Игорь Пушкарев, который и отдал Артему Лагуте ключи от автомобиля. Григорию достался мотоцикл, так же как и бронзовому призеру Семену Власову.

[Via http://news.japancar.ru]

На шоу аксессуаров и спецоборудования SEMA, которое пройдет в ноябре в Лас-Вегасе, марка Lexus представит несколько модифицированных автомобилей, среди которых главным шоу-стоппером обещает стать GS 460 от американского тюнинг-ателье Five Axis.

Уже второй год подряд на выставке SEMA Lexus намерен произвести фурор, выставив полную линейку своих моделей F-Sport. Главным же экспонатом будет GS460, прошедший доработку в Five Axis. После тюнинга автомобиль получил название Project GS и будет показан общественности 4 ноября на стенде Lexus. В сети уже распространены предварительные наброски Project GS, вышедшие из-под пера главного дизайнера Five Axis Троя Сумитомо.

Поклонников марки порадует также возвращение на выставку прошлогоднего проекта - Project IS-F - в несколько доработанном виде, компанию которому составят еще четыре автомобиля IS-F от Fox Marketing/Artisan Performance, MotorworldHype, 0-60 Magazine, Import Tuner Magazine и TEIN Suspension. Ателье ICON 4x4 Design привезет на шоу кастомизированный вариант LX 570.

[Via http://news.japancar.ru]

Премьера четвертого поколения популярного минивена едва успела состояться, а ателье Mugen уже предлагает улучшить облик автомобиля.

Honda Motor Co. объявляет о начале продаж нового поколения одного из самых популярных в Японии минивенов – Odyssey. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: M, L, Li и Absolute. Предлагается один двигатель: 4-цилиндровый бензиновый 2,4-литровый с системой i-VTEC, но с двумя настройками. Для версий M, L и Li его мощность составляет 171 л.с., для Absolute – 203 л.с. Трансмиссия – автоматическая, 5-ступенчатая. Доступен передний или полный привод. В сравнении с моделью третьего поколения, значительно улучшена подвеска, утверждает компания. У всех колес она независимая, на поперечных рычагах. Разработчики попытались соблюсти баланс между управляемостью и комфортом.

Облик нового Odyssey соответствует последним тенденциям в фирменном дизайнерском стиле Honda. Многие из черт, которые нашли отражение в Odyssey и некоторых других моделях марки, недавно вставших на конвейер, впервые появились у модели FCX Clarity. Одной из изюминок в оснащении новинки становится система кругового обзора, компилирующая изображения с нескольких камер, установленных по углам автомобиля. В итоге на мониторе на передней консоли можно видеть своеобразный «вид сверху», помогающий при парковке.

Стоимость Honda Odyssey составляет в Японии от 2 590 000 до 3 610 000 иен. Ежемесячно компания планирует реализовывать 4 000 автомобилей данной модели.

Практически одновременно с представлением четвертого поколения Odyssey компания Mugen, являющаяся тюнинговым подразделением Honda Motor, предложила сразу два аэродинамических обвеса. Один из них предлагается для версий M, L и Li, другой только для Absolute. В пакеты входит стандартный набор элементов: видоизмененные бамперы, решетка радиатора, накладки на пороги, задний спойлер. Также предлагаются новые салонные коврики, улучшенные тормозные колодки, видоизмененная система выпуска и легкосплавные колеса отличного от штатных дизайна.

[Via http://news.japancar.ru]

С 22 по 26 октября в г. Пхохан, Ю. Корея начнутся Международные крейсерские гонки «Dokdo cup 2008». В связи с этим, подготовившись к относительно недолгому, но уже довольно «холодному» переходу для участия в гонках, из портов приписки на своих яхтах отправляются сильнейшие яхтсмены Приморья.

Еще в августе было получено приглашение от Корейской федерации парусного спорта на участие Российских яхтсменов. Заявки принимались до 14 сентября в Крейсерский комитет Федерации парусного спорта Приморского края.

Регата пройдет в зачетных группах в зачетных группах «ORC Club» и «Open», и будет состоять из двух гонок. Первая (99 морских миль) стартует 23 октября из г. Пхохан с финишем в г. Улындо. Далее организаторами планируется переход до г Докдо, из которого 25 октября будет дан старт гонке №2 (47 морских миль) с финишем в Улындо.

Россию на данной регате будут представлять 10 экипажей из Приморского края:

«Фантазия» капитан Красноперов Олег«Веста» капитан Батыгин Валерий«Time Machine» капитан Ермаков Михаил«Uzuki»  капитан Чубенко Николай«Baby Uminoko» капитан Смирнов Николай«Havana» капитан Маклпков Алексей«Enigma» капитан Чуев Геннадий«Фортуна» капитан Диченко Валерий«Шкипер Гек» капитан Завизионов Анатолий«Странник» капитан Чечурин Геннадий

Также на регату в качестве члена международного жюри регаты в Ю. Корею отправится Вице-президент ПКОО «Федерация парусного спорта» Хромченко Евгений Борисович.

Закрытие регаты и награждение победителей состоится 26 октября, после чего спортсмены вернутся во Владивосток. Яхты останутся на зимовку в Корее.

[Via http://news.japancar.ru]

Итак, завершен предпоследний этап Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам – Гран-при Малайзии.



Как мы уже не раз сообщали, гонку в Сепанге выиграл Валентино Росси, второе место на подиуме занял уже давно не поднимавшийся туда Дани Педроса, а третьим стал итальянец Андреа Довизиозо – кстати, стоит отметить, что для него это первый подиум в сезоне, в этом первом же для него сезоне в "королевском" классе MotoGP.



Посмотрим, как сами гонщики оценивают то, чего им удалось добиться на этапе в Малайзии.



"Условия для езды были просто невероятные, потому что температуры на треке царили какие-то сверхкрутые", - заявил победитель этапа Росси. Напомним, что гонка в Малайзии проходила в условиях, когда воздух прогрелся более чем до +30 градусов по Цельсию. "Мы серьезно поработали над подготовкой нашего М1 к этому этапу, ко всем его поворотам. У меня была мощная битва в первой половине гонки с Дани, но потом я десять кругов шел один, и несмотря на то что трасса вполне клевая, это было не так уж и просто", - добавил Росси.



"Я счастлив, потому что это моя девятая победа в сезоне, мне нравится это число, но я все равно попробую довести его до "десятки", приложив все усилия, чтобы выиграть и последний этап в Валенсии", - заключил Доктор.



"Когда я был впереди, я всегда чувствовал за собой Валентино. Я понимал, что он скорее всего поднажмет и обгонит меня. Но не в моих силах уже было ускорить темп. Валентино всегда выдает больше усилий на гонке, чем на тренировках, и нам стоит всегда это учитывать. Уикенд начался тяжело, но тем не менее мы продолжали вносить улучшения и добились второго места, что тоже, считаю, просто отлично", - заявил обладатель "серебряной" медали гонки Дани Педроса.



"Я очень счастлив в связи со своим первым подиумом. Было очень сложно в этом году, было много проблем, но мы серьезно работали, и вот первый ощутимый результат. И я им очень доволен. Для команды это было очень важно. Темп гонки был очень высоким, ехать было непросто, я старался выдавать мощности на 100% и всегда держаться впереди. Мне очень сложно было предугадать, в каких местах Ники попытается меня обойти, так что я очень доволен тем, что в результате все же оказался первым из нас двоих", - заявил Андреа Довизиозо.

[Via http://www.motonews.ru]

• FORD THUNDERBIRD 1966