Автомобильные новости онлайн

Американская автомобилестроительная корпорация Chrysler намерена сократить 25% офисных служащих компании к концу 2008 г. Как сообщили представители Chrysler, этот шаг направлен на снижение расходов, передает BBC. Всего в компании работает около 18,5 тыс. офисных сотрудников.

Ранее в этом месяце Chrysler объявила о сокращении 1 тыс. 825 человек, а также о закрытии завода в г. Ньюарк (штат Делавэр) и частичном закрытии производства в г. Толедо (штат Огайо).

[Via http://www.autonews.ru]

• ОАО "ГАЗ" закончило III квартал с убытком в 160 млн рублей

В понедельник компания Fiat представила пятиместную пассажирскую модификацию компактного фургончика Fiorino, получившую название Qubo и отличающуюся от грузовой версии наличием второго ряда сидений и окошек в задних дверях. Об этом сообщает сетевое издание Automotoportal.

Объем багажного отделения Fiat Fiorino Qubo при поднятых задних креслах, в том случае если груз закреплен специальной сеткой для поклажи, составляет 330 литров или же 650 литров без нее. При сложенных сиденьях второго ряда полезный объем багажника увеличится до 2500 литров.

Для новинки предлагается 1,3-литровый турбодизель мощностью 75 лошадиных сил и 73-сильный бензиновый мотор объемом 1,4 литра. В зависимости от модификации двигатели Fiorino станут агрегатироваться либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестискоростной роботизированной КПП.

Производство Fiat Fiorino Qubo планируется наладить в Турции на заводе Tofas в городе Бурса (Bursa). На европейском рынке цены на такой автомобиль будут начинаться от 13 тысяч евро.

[Via http://newsland.ru]

Компания "Северсталь" объявила о создании совместного предприятия с испанской Gestamp, которая выиграла тендер Volkswagen на поставку штампованных деталей для завода в Калуге. Как пишет сегодня деловая газета "РБК daily", соотвествующее соглашение было подписано на прошлой неделе. Строительство прессового цеха в Калуге уже начато, и старт производства запланирован на 2010 год.

Объем инвестиций в СП "Гестамп-Северсталь" составит 100 млн евро, при этом "Северстали" принадлежит блокирующий пакет акций - 25,02%.

Отметим, что "Северсталь" — уже вторая металлургическая компания, решившая вложиться в штамповочный бизнес. В прошлом году Магнитогорский меткомбинат приобрел 75% акций ЗАО "Интеркос IV", производящего крупногабаритные штампы, пресс-формы и штампованные детали. Партнеры построят рядом с промзоной "Шушары-2" (где расположен завод Toyota и будут построены заводы GM и Suzuki) новое предприятие за 300 млн евро, которое должно заработать в конце 2009 года.

[Via http://www.autonews.ru]

• В Ленобласти маршрутка врезалась в остановку, погибли 5 пассажиров

Чистый убыток ОАО "ГАЗ" за 9 месяцев 2008 г. по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составил 161 млн 393 тыс. руб. против прибыли в 1 млрд 287 млн руб. годом ранее. Как сообщается в материалах компании, в частности, чистый убыток за III квартал с. г. составил 446 млн 093 тыс. руб.

Напомним, чистая прибыль ОАО "ГАЗ" в I квартале 2008 г. составила 64 млн 692 тыс. руб., во II квартале - 219 млн 995 тыс. руб.

Основным видом деятельности ОАО "ГАЗ" является производство автокомпонентов для легковых и легких коммерческих автомобилей марки "ГАЗ". При этом, отмечается в сообщении компании, бухгалтерская отчетность ОАО "ГАЗ" не отражает данные о доходах дочерних компаний, занимающихся реализацией продукции марки "ГАЗ".

[Via http://www.autonews.ru]

• В Ленобласти маршрутка врезалась в остановку, погибли 5 пассажиров

Toyota Supra с двигателем, мощность которого составляет более 1250 л.с.,а скорость – более 360 км/ч, выставлена на продажу своими польскими хозяевами. Пока желающих сделать ставку не нашлось.

Двигатель подвергли серьезному тюнингу. Установлена турбина Greddy T88H, кованые поршни, валы Carillo, два топливных насоса Walbro, форсунки Siemens 1000cc, управляющая электроника AEM, спортивные свечи NGK, кислородный датчик NGK/NTK, дифференциал повышенного трения TRD и многое другое. Диаметр клапанов увеличен на 1 мм, установлены «двойные» клапанные пружины.

Особо выделяется система выпуска, диаметр которой по всей длине составляет 4 дюйма. Польская Supra обладает двумя системами Aquamist для впрыска воды в цилиндры. Также установлено карбоновое сцепление Exedy, тормозные механизмы Brembo Oro с тефлоново-стальными колодками Black Diamond. Имеется управляемый Traction Control, допускающий установку нескольких режимов пробуксовки - от 5 до 20%.

В салоне – масса дополнительных приборов Greddy и K&N для контроля над давлением турбины, масла и т.д. Разумеется, установлены спортивные кресла с 4-точечными ремнями. Аудиосистема - Alpine Mobil Media Station IVA-W202R мощностью 1 000 Вт с двумя сабвуферами Alphard. Есть даже игровая приставка Sony PS2. Кузов автомобиля имеет десятислойное лакокрасочное покрытие. Есть легкосплавные колеса CCW Competition с шинами Michelin Pilot Sport 2 - PS2 размерности, вызывающей уважение: 295/25 ZR 20 спереди и 335/30 ZR 20 сзади.

В двигателе 2JZ-GTE, как утверждают владельцы, практически не осталось ни одной «родной» части. Теперь он развивает мощность 949 л.с. при давлении турбины 1,9 Бар на гоночном топливе или более 1 250 л.с. при 2,6 Бар на топливе C16. «Минимальной» называется мощность 600 л.с. при 1,4 Бар на топливе Shell V-Power и его аналогах. Заявляется, что авто является самым быстрым во всей Европе.

Максимальная зафиксированная скорость составляет 361,92 км/ч. Автомобиль был построен в 2004 году. Утверждается, что на тюнинг энтузиасты потратили более 80 000 евро. Теперь же Supra выставлена на аукционе eBay с начальной стоимостью 80 000 долларов Желающих сделать хотя бы одну ставку пока не нашлось, несмотря на предложенную 3-месячную гарантию.    

[Via http://news.japancar.ru]

Японский автомобильный концерн Mitsubishi Motors намерен сократить в ближайшие 5 месяцев производство на 100 тыс. машин на фоне снижения спроса на продукцию по всему миру. Как сообщили представители компании, в основном сокращение производства коснется Японии, передает японский телеканал NHK.

Напомним, что объем продаж компании за I квартал 2008-2009 финансового года снизился на 3,3% и составил 610,1 млрд иен (5,67 млрд долл.)

Mitsubishi Motors является одним из крупнейших мировых автопроизводителей, выпускающим в год свыше 1,6 млн автомобилей в 32 странах мира. Компания производит разнообразную продукцию - от мини-автомобилей до тяжелых грузовиков, автобусов и специальных коммерческих автомобилей. В России Mitsubishi Motors торгует модельным рядом внедорожников и легковых автомобилей.

[Via http://www.autonews.ru]

• Во Владивостоке завершился чемпионат по шоссейно-кольцевым автогонкам

В Магаданской обл. введена в строй после ремонта дорога федерального значения "Колыма", которая связывает Магадан с Якутией. Как сообщили в пресс-службе администрации Магаданской области, она является ключевым связующим звеном между Магаданом и Якутией, а для северо-восточных районов Республики Саха она - единственный путь выхода к Охотскому морю. Протяженность дороги - более 2 тыс. км, из которых 834 км проходит по территории Магаданской области и более 1200 км - по Якутии.

Ремонт ранее фактически непроходимого участка трассы Кюбюма - Селерикан начался в декабре 2007 г., его вели четыре строительные фирмы. Кроме ремонта дороги строители ввели в строй мосты через реки Селерикан и Эльга. Устранение грунтовых разрывов на участке позволило открыть по трассе сквозной проезд и обеспечить ее круглогодичную эксплуатацию.

[Via http://www.autonews.ru]

• Во Владивостоке завершился чемпионат по шоссейно-кольцевым автогонкам

21-футовая модель оборудована всем необходимым для рыбалки и катания на водных лыжах и предназначена для эксплуатации в пресных водоемах и кратковременного выхода в море.

Sportsman 210, как утверждает Wellcraft Marine Corp, выходит на рынок в условиях падения спроса на маломерные суда, поэтому имеет максимальный, для своего  класса перечень оборудования при конкурентоспособной цене. О ней, правда, пока не сообщается. Тем не менее, компания рассчитывает на успех, благодаря широкому выбору предлагаемых двигателей: в зависимости от их мощности, судно может использоваться как обычный катер для рыбалки или полуспортивный, для катания на лыжах.

В стандартное оснащение входит две емкости для улова, размещенные под палубой, а также дополнительная, емкостью 80 л для наживки. Примечательно, что емкости для улова могут прокачиваться забортной водой. Предусмотрен также отдел для хранения водных лыж или доски для серфинга. Палуба, кресла и скамьи легко моются, а также выполнены из нескользкого материала. В оснащение входит эхолот Raymaine и VHF-радиостанция (30-300 МГц). Стандартной является аудиосистема с CD-проигрывателем и четырьмя влагоустойчивыми динамиками. Вместе с катером поставляется алюминиевый трейлер для перевозки, и тент.

Краткие технические характеристики катера Wellcraft 210 Sportsman:

Габаритная длина: 21 футШирина: 8 футов 6 дюймовЗапас топлива: 101 галлонЗапас пресной воды: 8 галлоновДвигатели: Evinrude (150 E-Tec, 200 E-Tec, 200 E-Tec HD, 225 E-Tec, 250 E-Tec); Yamaha ( F 150, F 200, F 225, F 250 – четырехтактные)

[Via http://news.japancar.ru]

В Варшаве спустя 25 лет после начала строительства открылась первая линия метро, передает (С) Associated Press. Накануне были открыты три последние северные станции.

Строительство первой линии варшавского метро, пересекающей город с севера на юг, началось еще в 1983 г. В 1995 г. по ветке были пущены первые поезда, однако завершение строительства долго откладывалось из-за финансовых и инженерных трудностей.

Власти города планируют также строительство второй ветки, которая свяжет восточные и западные районы Варшавы. Однако сроки начала строительства пока не определены.

[Via http://www.autonews.ru]

• Во Владивостоке завершился чемпионат по шоссейно-кольцевым автогонкам

В воскресенье 26 октября в Ленинградской области маршрутное такси врезалось в автобусную остановку. В результате дорожно-транспортного происшествия погибли пять человек, в том числе трое детей - в возрасте двух, трех и четырех лет. Еще шесть человек получили ранения средней тяжести.

По данным регионального управления ГИБДД, авария произошла на Таллинском шоссе под Санкт-Петербургом около 17:00. Маршрутка врезалась в остановку после того, как водитель автобуса не справился с управлением.

Обстоятельства происшествия устанавливаются.

[Via http://www.autonews.ru]

• Марко Симончелли поделился позитивом с Motonews.ru

Немецкий автоконцерн Porsche Automobil Holding SE объявил об очередном увеличении своей доли в Volkswagen – на этот раз до 42,6%. Таким образом, данное приобретение вполне соответствует планам исполнительного директора Porsche Венделина Видекинга до конца текущего года увеличить долю компании в Volkswagen по меньшей мере до 50%, передает (С) Associated Press.

Ранее, 8 октября 2008 г., Porsche также объявил об увеличении своей доли в Volkswagen. Как отметил тогда официальный представитель Porsche Альбрехт Бамлер, компания приобрела небольшой внебиржевой пакет акций Volkswagen "по цене, значительно ниже рыночной".

Напомним, что 16 сентября 2008 г. Porsche приобрел до 35,14% голосующих акций Volkswagen за счет приобретения 4,89% обыкновенных акций. Согласно немецким законам, Volkswagen стал дочерним предприятием Porsche.

В результате получения фактического контроля над Volkswagen компания Porsche Automobil Holding также получает контроль над принадлежащими немецкому автоконцерну акциями его дочернего предприятия Audi AG (в объеме 99,14% акционерного капитала). Согласно немецким законам, Porsche обязан теперь выставить необязывающую оферту на оставшиеся акции Audi, находящиеся в обращении, и руководство компании намерено в ближайшее время подать финансовым регуляторам страны соответствующее заявление. Однако данная оферта будет носить скорее символический характер, поскольку речь идет о примерно 370 тыс. акций Audi, представляющих собой 0,86% от всего акционерного капитала. Рыночная стоимость этого пакета оценивается в 170 млн евро.

[Via http://www.autonews.ru]

• Марко Симончелли поделился позитивом с Motonews.ru

В субботу, 25 октября, на картодроме "Змеинка" прошел заключительный V этап Открытого кубка города Владивостока по шоссейно-кольцевым автогонкам. Соревнования прошли в рамках программы администрации города "Спортивный Владивосток".

Как сообщили в управлении информационно-методической работы в сфере нравственного и физического развития населения администрации города, в состязаниях приняли участие спортсмены команд "Босфор", "Филток2", "Оверс" и "Valvoline" из Находки, Уссурийска и Владивостока.

В упорной борьбе за победу, лидером пятого этапа в личном зачёте стал Олег Гумменюк, второе место у Андрея Воробьёва, и на третьем - Артур Гуменюк.

В командном зачёте 1 место - команда "Босфор", 2 место - "Оверс", 3 место - "Филток 2".

По итогам чемпионата, призовые места распределились следующим образом:

Личный зачет: 1 место - Артур Гуменюк2 место - Олег Гуменюк3 место - Андрей Воробьёв

Командное первенство: 1 место - команда "Босфор"2 место - команда "Оверс"3 место - команда "Филток 2"

Победители награждены кубками и грамотами от администрации города.

[Via http://news.japancar.ru]

По сведениям газеты «Коммерсантъ», японские компании Nissan и Toyota обратились в российскую таможню с требованием запретить ввоз в РФ их продукции без разрешения на то производителя. Ранее в ФТС обратилась с аналогичной просьбой BMW.

Таким образом, автопроизводители пытаются бороться с «серым импортом». Иностранные производители, апеллируя к четвертой части Гражданского кодекса РФ, требуют от таможенных органов остановить незаконный ввоз в России их продукции. Таможня останавливает, начинаются суды.

Таким образом, человек, приобретя за границей иномарку и не получив у производителя разрешения на ввоз ее в РФ, не сможет пройти таможню. Автомобиль будет признан контрафактным — постановление Верховного суда определяет, что контрафактом является и оригинальный товар, который ввозится в Россию без разрешения правообладателей.

[Via http://news.japancar.ru]

Компания объявила о том, что с 1 ноября по 27 декабря она начинает большой эксперимент по тестированию специальной системы, которая заранее предупреждает водителя о существовании на дороге пешеходов.

Для этих целей набрана группа из 500 человек, которые будут работать пешеходами. Все это будет происходить в японском городке Atsugi, где три района отдадут под эксперимент. Система работает очень просто.

Пешеход держит в кармане одежды устройство, которое передает на компьютер автомобиля скорость движения человека и мгновенно анализируя данные, сообщает их водителю.

Если вдруг ситуация становится критической, то в салоне машины раздается сильный звуковой сигнал. Производители данного устройства уверены, что на "слепых" перекрестках устройство незаменимо.

[Via http://news.japancar.ru]

Полноразмерный кроссовер Lexus RX стал для японской люксовой марки одной из самых популярных моделей за всю ее историю. Автомобиль пользуется стабильно высоким спросом как в США, так и в Европе. Особенную любовь к нему питают и российские покупатели.

На днях стало известно, что новое поколение Lexus RX дебютирует на ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе. Пока мы имеем очень мало информации о новинке, но все же есть некоторые данные, достоверность которых не вызывает сомнений.

Кроссовер получит широкую гамму экономичных двигателей. Как и прежде будет доступна гибридная версия, серийный выпуск которой, скорее всего, начнется одновременно с обычной моделью. Новое поколение Lexus RX заметно вырастет в размерах, а в салоне появится третий ряд сидений. «Галерка» будет устанавливаться за дополнительную плату, а базовая версия, как и прежде, будет иметь пять посадочных мест. Хотя японцы уже давно дали понять, что внешне RX будет очень похож на известный концепт LF-xh, но как именно будет выглядеть новинка, пока никто не знает.

[Via http://news.japancar.ru]

Как уже сообщалось на Motonews.ru, в понедельник 27 октября на треке Рикардо Тормо команда Fiat Yamaha начнет испытания нового мотоцикла Yamaha M1 2009.



Как и планировалось мотоцикл будет испытывать пилот команды Fiat Yamaha - Валентино Росси (Valentino Rossi). Воскресным вечером, после последнего этапа чемпионата мира MotoGP инженеры команды Fiat Yamaha расслабились только после того, как подготовили новый Yamaha M1 2009 к утренним тестам.



Мотоцикл уже находится в боксах и готов к первым заездам. Тесты продлятся два дня. Байк будет обут в резину Bridgestone. Спонсорских наклеек на новом мотоцикле не будет.



Напомним, что ранее исполнительный директор компании Yamaha по инженерно-конструкторским вопросам Масао Фурусава (Masao Furusawa) поделился с Motonews.ru некоторыми деталями проекта M1 2009: "На тестах мы планируем сосредоточиться, в первую очередь, на скоростях в повороте. Мы ждем от мотоцикла улучшенной управляемости и надеемся, что скорость в "медленных" поворотах не будет ниже 80-90км/ч, а скорость в "быстрых" поворотах будет превышать 200км/ч."

[Via http://www.motonews.ru]

• приехали!!

Не успели японцы официально представить базовую версию нового 370Z, как уже готова к запуску новая модификация – Nissan 370Z DropTop (версия со съемной крышей). Пока что крышу автомобиля придется снимать вручную, но в ближайшем будущем авто оснастят механической системой.

Технические характеристики открытой версии мало чем будут отличаться от родственника Infiniti G37: один и тот же двигатель – 3,7-литровый Nissan VQ, оснащенный системой изменения фаз газораспределения VVEL. Данный мотор развивает свыше 330 л.с и 336 Нм, но не исключено, что в новой модели двигатель сможет достичь отметки 350 л.с. в паре с семискоростной трансмиссией с двойным сцеплением от GT-R (или в сочетании с шестискоростной механикой). Правда, есть и отличие: Infiniti G обзавелся полным приводом, а вот будущий 370Z по-прежнему будет заднеприводным.

Обе версии нового купе от Nissan будут показаны ранней весной на автосалоне в Нью-Йорке.

[Via http://news.japancar.ru]

Марко Симончелли (Marco Simoncelli) выиграл последний этап в Валенсии. Ему удалось пройти всю дистанцию – 27 кругов или 108,135 км – за 43:29.003.



Еще в Сепанге (Малайзия) Марко математически стал чемпионом мира 2008 г. в классе 250 куб. см.



Марко Симончелли поделился своими позитивными эмоциями и с российскими фанатами. "Этот год был великолепным, я очень счастлив сегодня, это была фантастическая гонка" - сообщил Motonews.ru Марко, - "первые круги были очень сложными, но затем круг за кругом я прибавлял, и в итоге мне удалось удержать свою позицию до конца гонки!"



Напомним, что на треке в Валенсии в воскресенье утром по московскому времени прошел очередной этап Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 250сс, этот этап должен был быть семнадцатым в расписании гонок на 2008 год, но стал только шестнадцатым, так как гонка, которая должна была состояться в американском Индианаполисе, была отменена по погодным условиям – из-за сильного ветра, разгулявшегося в районе трассы благодаря мощному урагану.

[Via http://www.motonews.ru]

• Юбилейная серия Subaru Impreza к 20-летию STi

В минувшее воскресенье, на трассе Рикардо Тормо, что находится в Валенсии (Испания), сразу после финальной гонки чемпионата MotoGP прошла фотосессия мотоциклов команд, которые поддерживает испанско-аргентинский нефтяной холдинг Repsol.



В фотосессии приняли участие журналисты Motonews.ru. Отметим, что фотосессия была посвящена круглой дате, а именно 40-летию поддержки холдингом Repsol мотоспорта. Среди техники в "новом" обличье были представлены мотоцикл пилота команды Repsol Honda Дани Педросы (Dani Pedrosa), автомобиль BMW.не



Интересно, что необычные цветовые схемы, которые можно было увидеть во время последнего этапа MotoGP, а также фотосессии полностью соответствовали тем, что зрители видели 40 лет назад...



Repsol YPF занимается добычей углеводородного сырья и нефтепереработкой. Операции компании сосредоточены в 30 странах. Repsol входит в десятку крупнейших частных нефтяных компаний мира. Repsol YPF является крупнейшим переработчиком нефтепродуктов в Испании и Аргентине, и осуществляет эту деятельность также в Перу и Бразилии. Компания эксплуатирует девять нефтеперерабатывающих заводов общей производительностью свыше 1,2 миллиона баррелей в сутки. Repsol YPF реализует свою продукцию в 12 различных странах Европы и Латинской Америки через широкую торговую сеть.



Сеть АЗС компании насчитывает более 6900 заправочных станций в Европе и Латинской Америке. Repsol YPF занимает 3 место в мире по реализации сжиженного газа LPG, годовой объём продаж, которого составляет 3 миллиона тонн.



Деятельность Repsol YPF в области производства и продажи нефтепродуктов осуществляется главным образом в Испании, Аргентине и Португалии. Наиболее важными рынками для компании в этом отношении являются Европа и общий рынок стран Южной Америки (Аргентина, Бразилия, Парагвай и Уругвай). Этот бизнес имеет высокий уровень интеграции с переработкой и добычей природного газа и имеет свою собственную технологию производства товаров с высокой добавленной стоимостью.



Всего на предприятиях компании работает 35 тысяч сотрудников из более чем двадцати различных стран мира.



В мотоспорте Repsol является, в частности, техническим партнером команды по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP Repsol Honda.



Repsol также выступил спонсором этапа чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Так, все призеры финального этапа чемпионата России по ШКМГ, были награждены, кроме прочего, специальными призами - высококачественными смазочными материалами Repsol.

[Via http://www.motonews.ru]

• MotoGP: Итоги Гран-при Валенсии, класс 250сс

Subaru Tecnica International отмечает двадцатилетие с момента появления первой доработки автомобиля Subaru. В честь этого события выпущена ограниченная серия Impreza для внутреннего рынка.

Subaru Impreza WRX STI 20th Anniversary special edition имеет минимальные внешние отличия от существующей WRX STI, но подвеска, в части управляемости, значительно доработана. Снаружи автомобиль имеет видоизмененные спойлеры под передним бампером и на пятой двери, а также новые 18-дюймовые легкосплавные колеса. Разумеется, появились и соответствующие шильдики. В салоне изменений также немного: установлены кресла Recaro с логотипом STI, обшитые черной кожей c темно-красной прострочкой. На порогах – накладки, содержащие надпись о принадлежности к юбилейному выпуску. Двигатель запускается/останавливается при помощи клавиши, а для электронного ключа предусмотрен специальный кожаный чехол с соответствующей символикой.

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 304 л.с., трансмиссия не претерпела изменений, в отличие от подвески. Установлены более жесткие пружины и видоизмененные стабилизаторы поперечной устойчивости, а также новые амортизаторы. Часть элементов задней подвески позаимствованы у модели Legacy S402, также доработанной STI. Утверждается, что благодаря проведенным доработкам, автомобиль стал гораздо послушнее на неровной дороге.

Всего будет выпущено лишь 300 экземпляров Subaru Impreza WRX STI 20th Anniversary. Все они предназначены для внутреннего рынка Японии. Стоимость автомобиля составляет 4 126 500 иен в базовой комплектации (ок. 41 500 долларов США – это на 4 720 долларов дороже стандартной Impreza WRX STI.)    

[Via http://news.japancar.ru]

Слухи о том, что японский автопроизводитель может построить четырехдверный вариант Nissan GT-R появились еще в начале года, но официального подтверждения так и не было. Шеф-дизайнер компании Широ Накамура (Shiro Nakamura) в свое время заявлял, что Nissan «рассматривает рентабельность» флагманского седана, а один из дилеров в США вызвал очередной всплеск спекуляций, заявив о том, что на специальном собрании в Японии обсуждались перспективы подобного автомобиля.

Теперь масла в огонь подлил британский Auto Express. Насколько достоверной является данная информация судить трудно, но если верить инсайдерам, то Nissan действительно готовит четырехдверный GT-R, который выйдет на рынок под маркой Infiniti весной 2011 года. Модель составит конкуренцию таким спортивным седанам, как Porsche Panamera и BMW M5.

Nissan GT-R построен на платформе FM, но настолько модифицированной, что разработчики дали ей собственное название – PM. Седан GT-R сохранит полный привод ATTESA-ETS и трансмиссию с двойным сцеплением, но отличится большей колесной базой, с акцентом скорее на комфорт и роскошь, чем на производительность. Что интересно, так это то, что четырехдверный вариант оснастят не 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем, который использует купе, а менее дорогим (и менее мощным) 5,0-литровым V8 от внедорожника Infiniti FX50, развивающим 420 л.с. Данный мотор позволит модели разгонятся до 100 км/ч менее чем за 5 с при максимальной скорости около 275 км/ч. По всей вероятности, подвеска станет намного мягче, а передаточные числа – длиннее.

[Via http://news.japancar.ru]

Итак, как уже сообщал Motonews.ru, гонку на Гран-при Валенсии выиграл 23-летний австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) из Ducati Marlboro. Он преодолел дистанцию (30 кругов или 120,15 км) за 46:46.114.



Вторым, отстав от австралийца на 3.390 секунды, пришел к финишу испанец Дани Педроса (Dani Pedrosa) из Repsol Honda.



Третьим финишировал легендарный 29-летний итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) из Fiat Yamaha. Его отставание от лидера составило 12.194 секунды.



Отметим, что Стоунер стартовал с первой позиции и первым же и закончил гонку, а вот Валентино Росси стартовал только с десятой позиции, сразу многих пилотов обойти ему не удалось, после первого круга он шел лишь восьмым, но потом последовательно начал обгонять соперников одного за другим и успешно дошел до третьего места. Что, понятно, не может не вызывать уважения – не каждому такое дано.



Итоги гонки в Валенсии, "королевский" класс:



1. Кейси Стоунер (Ducati Team) Австралия – 46:46.114

2. Дани Педроса (Repsol Honda Team) Испания – 46:49.504

3. Валентино Росси (Fiat Yamaha Team) Италия – 46:58.308

4. Андреа Довизиозо (JiR Scot Team) Италия – 47:10.273

5. Ники Хэйден (Repsol Honda Team) США – 47:12.346

6. Колин Эдвардс (Yamaha Tech3) США – 47:18.323

7. Синья Накано (San Carlo Honda Gresini) Япония – 47:20.685

8. Хорхе Лоренсо (Fiat Yamaha Team) Испания – 47:21.775

9. Лорис Капиросси (Rizla Suzuki MotoGP) Италия – 47:24.342

10. Алекс де Анджелис (San Carlo Honda Gresini) Сан-Марино – 47:33.697

11. Джеймс Тоузленд (Yamaha Tech3) Великобритания – 47:38.221

12. Сильвэйн Гвинтоли (Team Alice) Франция – 47:38.464

13. Крис Вермюлен (Rizla Suzuki MotoGP) Австралия – 47:38.947

14. Джон Хопкинс (Kawasaki Racing Team) США – 47:39.341

15. Рэнди де Пунье (LCR Honda MotoGP) Франция – 47:39.525

16. Марко Меландри (Ducati Team) Италия – 47:54.501

17. Энтони Уэст (Kawasaki Racing Team) Австралия – 47:57.295

18. Тони Элиас (Team Alice) Испания – 48:23.169



Таким образом, ситуация в турнирной таблице, после всех восемнадцати прошедших этапов и завершения чемпионата 2008 года сложилась следующим образом.



На первом месте с просто гигантским отрывом сезон закончил легендарный мотогонщик, звезда MotoGP, пятикратный чемпион мира в "королевском" классе, 29-летний итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) – у него 373 очка.

На втором месте чемпион мира прошлого года, 23-летний австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) из Ducati – у него 280 очков. Таким образом, окончательный разрыв между Стоунером и Росси составил 93 очка.

Третье место занял испанец Дани Педроса (Dani Pedrosa) из Repsol Honda, у него по итогам года 249 очков.

Четвертое место – за самым молодым участником действующего состава MotoGP испанцем Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) из Fiat Yamaha. У него по итогам прошедших гонок 190 очков.

Замыкает первую пятерку итальянец Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso) из JiR Scot Team – у него теперь 174 очка.

На шестом месте американец Ники Хэйден из Repsol Honda. У него 155 очков.

На седьмом месте - американец Колин Эдвардс (Colin Edwards), команда Yamaha Tech3, у которого 144 очка.

На восьмом месте австралиец Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) из Rizla Suzuki. У него 128 очков.

На девятом месте японец Синья Накано (Shinya Nakano) из San Carlo Honda Gresini – у него 126 очков.

На десятом месте ветеран MotoGP, 35-летний итальянец Лорис Капиросси (Loris Capirossi), выступающий ныне за Rizla Suzuki. У него 118 очков.

На одиннадцатом месте британец Джеймс Тоузленд (James Toseland) из Yamaha Tech3, у него 105 очков.

На двенадцатой строчке в общем зачете испанец Тони Элиас (Toni Elias) из Team Alice. У него 92 очка.

Тринадцатый - француз Сильвэйн Гвинтоли (Sylvain Guintoli), команда Team Alice. У него 67 очков.

Четырнадцатый – Алекс де Анджелис (Alex de Angelis) из Сан-Марино, команда San Carlo Honda Gresini. У него 63 очка.

Пятнадцатый - француз Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet), команда Honda LCR. У него 61 очко.

Шестнадцатый – американец Джон Хопкинс (John Hopkins), команда Kawasaki Racing Team. У него 57 очков.

Семнадцатый - напарник Кейси Стоунера по команде Ducati итальянец Марко Меландри (Marco Melandri), у него 51 очко.

Восемнадцатое место и 50 очков – у австралийца Энтони Уэста (Anthony West), команда Kawasaki Racing.

Девятнадцатое место и 20 очков (по итогам трех гонок – одной в Великобритании и двух в США) – у американца Бена Спиза (Ben Spies), выступающего за Rizla Suzuki.

Двадцатое место и 5 очков (по итогам одной гонки в США) – у американца Джейми Хэкинга (Jamie Hacking), выступающего за Kawasaki.

Двадцать первое место и 2 очка (по итогам одной лишь гонки в Италии, в которой он принял участие) - у японца Тадаюки Окада (Tadayuki Okada), команда Repsol Honda Team.



В кубке конструкторов итоги сезона 2008 года выглядят так: первое место у Yamaha – 402 очка; на втором месте Ducati – 321 очко; на третьем месте Honda – 315 очков; четвертое место у Suzuki (181 очко) и пятое у Kawasaki – 88 очков. Напомним, что в кубке конструкторов очки присуждаются только за лучший результат, показанный одним гонщиком на мотоцикле той или иной марки.



В командном зачете первая пятерка выглядит следующим образом: впереди по-прежнему Fiat Yamaha Team (563 очков Лоренсо и Росси), на втором месте Repsol Honda (404 очка Педросы и Хэйдена), на третьем месте Ducati Marlboro (331 очко Стоунера и Меландри), на четвертом месте Yamaha Tech3 (249 очков Тоузленда и Эдвардса), на пятом месте Rizla Suzuki (248 очков Вермюлена, Капиросси и Спиза). На шестом месте San Carlo Honda Gresini (189 очков де Анджелиса и Накано). На седьмом месте JiR Scot Team (174 очка Довизиозо). На восьмом месте Team Alice (159 очков Элиаса и Гвинтоли). На девятом месте Kawasaki Racing (112 очков Хопкинса, Уэста и Хэкинга). На десятом месте Honda LCR (61 очко де Пунье).



Отметим, что на счету Валентино Росси по итогам восемнадцати прошедших гонок сезона 2008 года – девять побед (причем пять из них подряд), пять вторых мест, два третьих, одно пятое и одно одиннадцатое места. На счету Кейси Стоунера – шесть побед, три "серебряных" медали, две "бронзовых", одно четвертое, два шестых, одно одиннадцатое места и три финиша без очков. На счету Дани Педросы – два первых места, пять вторых, четыре третьих, два четвертых, одно восьмое, одно пятнадцатое и три финиша без очков. На счету Хорхе Лоренсо – одна победа, три вторых места, два третьих, три четвертых, два шестых, одно восьмое, одно десятое и пять финишей без очков.



Уже многие годы Гран-при Валенсии завершает чемпионат. Гонки MotoGP здесь проводятся с 1999 года. Трек Comunitat Valenciana – один из самых популярных треков серии. Длина трассы – 4 005 метров. Гонка в "королевском" классе на этом треке продолжает 30 кругов – 120,15 км. Ширина трассы – 12 метров. Длина прямого участка – 876 метров. На треке 14 поворотов – 9 левых и 5 правых. Трасса расположена в 10 километрах от аэропорта Валенсии. Несмотря на весьма длинную прямую, этот трек – один из самых коротких и самых медленных треков в календаре MotoGP. Рекорд трека принадлежит Валентино Росси и был установлен им в 2006 году – 1:31.002. Гран-при 2008 года стал юбилейным, десятым по счету Мото-Гран-при, проводимым на этом треке.



Сезон MotoGP-2008 завершен. Новый сезон начнется несколько позже, чем начался этот – первая гонка MotoGP-2009 пройдет традиционно в Катаре, на треке Лосэйл, но если в этом году она была 9 марта, то в будущем она запланирована только на 12 апреля.

[Via http://www.motonews.ru]

• MotoGP: Сете Жибернау ждет начала тестов мотоикла GP9

Гран-при Валенсии в "королевском" классе выиграл австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) из Ducati.



Ему удалось пройти всю дистанцию – 30 кругов или 120,15 км – за 46:46.114.



Второе место на Гран-при Валенсии занял испанец Дани Педроса (Dani Pedrosa) из Repsol Honda.



Третьим к финишу пришел 29-летний итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) из команды Fiat Yamaha.



Напомним, что Росси уже несколько гонок назад досрочно выиграл чемпионат мира 2008 года, положив в свою копилку шестой титул чемпиона в "королевском" классе MotoGP. Стоунер по итогам всего чемпионата – второй, Педроса – третий.

[Via http://www.motonews.ru]

• Валентино Росси: на прогревочных заездах мы значительно улучшим свои показатели

На треке в Валенсии сегодня утром по московскому времени прошел очередной этап Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 250сс.



Напомним, что этот этап должен был быть семнадцатым в расписании гонок на 2008 год, но стал только шестнадцатым, так как гонка, которая должна была состояться в американском Индианаполисе, была отменена по погодным условиям – из-за сильного ветра, разгулявшегося в районе трассы благодаря мощному урагану.



Также напомним, что по итогам прошлой гонки досрочным победителем Чемпионата мира 2008 года в классе 250 кубических сантиметров стал итальянец Марко Симончелли на мотоцикле Gilera из команды Metis Gilera. Он оторвался от преследователей настолько, что ни у кого не осталось шансов догнать его за одну лишь гонку.



Симончелли выиграл и последний этап в Валенсии. Ему удалось пройти всю дистанцию – 27 кругов или 108,135 км – за 43:29.003.



Второе место на Гран-при Валенсии занял японец Юки Такахаси (Yuki Takahashi) на Honda из JiR Team Scot 250, а третье завоевал испанец Альваро Баутиста (Alvaro Bautista) из Mapfre Aspar Team на Aprilia. Они отстали от лидера на 5.163 и 8.648 секунды соответственно.



Таким образом, по итогам всего чемпионата Симончелли первый, Баутиста второй, а третий – финн Мика Каллио.

[Via http://www.motonews.ru]

• Минивэн-кроссовер Hyundai Portico практически готов к премьере

На треке в испанской Валенсии завершилась первая гонка финального этапа, соревнование в классе 125 кубических сантиметров. Победу в младшем классе серии MotoGP одержал итальянец Симон Корси (Simone Corsi).



Ему удалось пройти всю дистанцию – 24 круга или 96,12 км – за 40:45.715. Это четвертая победа Корси в этом сезоне.



В результате этой победы Симон поднялся с третьей позиции и завершает этот год вторым.



Первое место в чемпионате 2008 года в классе 125сс достается оказавшемуся вне конкуренции французу Майк ди Мельо (Mike di Meglio) из Ajo Motorsport на Derbi. Третий по итогам года – венгр Габор Талмаши (Gabor Talmacsi).



Напомним, что по итогам прошлой гонки в Малайзии уже стало досрочно ясно, кто будет чемпионом мира в классе 125 кубиков в этом году – это француз Майк ди Мельо (Mike di Meglio) из Ajo Motorsport на Derbi. По итогам 15 гонок после Малайзии у него накопилось 248 очков, в то время как у ближайшего преследователя, венгра Габора Талмаши, всего 206.

[Via http://www.motonews.ru]

• В Солнцево построят 26 многоярусных гаражей-паркингов