Автомобильные новости онлайн

МВД Украины планирует перевести сотрудников ГАИ на контрактную основу. Об этом сообщил министр внутренних дел страны Юрий Луценко, выступая на выездном заседании коллегии МВД в Полтаве. Он уточнил, что при этом сотрудники ГАИ будут получать высокую зарплату. "Но одного сигнала, одного телефонного звонка о злоупотреблениях со стороны будет достаточно, что бы перевести такого работника в другие подразделения, например в ППС", – подчеркнул министр.

Он также сообщил, что МВД Украины предлагает увеличить штраф за вождение в пьяном виде до 2500 грн (12 650 руб.), передав функцию взимания штрафа работникам ГАИ. Он подчеркнул, что при повторном подобном нарушении предлагается изымать у виновных водительские права. "Знаю, что нас опять будут обвинять в закручивании гаек, но другими методами мы порядок на дорогах не наведем", – заявил министр. Он также сообщил, что МВД предлагает уменьшить количество нарушений, за которые налагается штраф. "Такие мелочи, как отсутствие аптечки или огнетушителя, уже не будут основанием для штрафа", – отметил Ю. Луценко.

[Via http://www.autonews.ru]

• Самый маленький Hummer появится через 4 года?
• Type 41 Royale может стать самым дорогим автомобилем

На открывающейся 26 сентября выставке в Ганновере концерн Volkswagen представит новый концепт - пикап, который так и называется, "Pickup" . По информации Сarscoop, новинка будет предназначаться для помощи спасателям в деле поиска и спасения утопающих и серфингистов. Четырехместный концептуальный пикап оснащен многофункциональным монитором, системой спутниковой навигации и светодиодными маяками на крыше. Внутри откидывающегося заднего борта находятся инструменты. При длине машины 5,18 метра длина кузова составляет 1,55 метра. Грузоподъемность пикапа - одна тонна. Производство серийной версии пикапа начнется в 2009 году на заводе Пачеко в Аргентине, продаваться он будет в Южной Америке, Африке и Аргентине. Автомобиль планируется оснащаться бензиновыми двигателями или турбодизелем.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Колесный диск Lugano – новинка от RIAL
• В Европе отдают предпочтение компактным автомобилям

Компания Audi опубликовала галерею официальных фотографий и информацию о новом седане и универсале S4, мировая премьера которых состоится на Парижском автосалоне в октябре. Представители спортивной линейки Audi получили обновленный дизайн с "нарезанной" крупными прямоугольниками радиаторной решеткой, светодиодными фарами и 18-дюймовыми колесными дисками со сдвоенными спицами. Сзади обращает на себя внимание усиленный спойлер и четыре выхлопные трубы.

На Audi S4 устанавливается совершенно новый бензиновый TFSI объемом 3,0 л, "разогнанный" до 333 л.с. при максимальном крутящем моменте 440 Нм. Этот мотор разгоняет седан до 100 км/ч всего за 5,1 секунды, а универсал – лишь на 0,1 сек. медленнее. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Продажи Audi S4 в Европе начнутся весной 2009 года.

[Via http://www.autonews.ru]

• В Европе отдают предпочтение компактным автомобилям
• В Европе отдают предпочтение компактным автомобилям

Ретро автомобили последнее время становятся все более популярными, обычно их покупают ради коллекций, но некоторых железных коней новые владельцы даже обкатывают. Чем обусловлен такой интерес к старым автомобилям люкс класса, с одной стороны это то, что люксовые машины даже созданные сегодня становятся все более популярны, так как подчеркивают статус владельца, с другой стороны старые лимитированные коллекции обычно включали намного меньше машин, чем сегодняшние, а значит, приобретя такое сокровище вы становитесь обладателем огромной редкости.

Так на аукционе Bonham & Brooks в ближайшее время должен появиться один из редчайших автомобилей - Type 41 Royale от компании Bugatti, стартовая цена подобного раритета 10 миллионов долларов. Произведена модель была в 1930 году и была одной из 6 ей подобных, но в то время, к сожалению, не могла найти себе владельца. На протяжении первых 20 лет эта машина радовала глаз создателей, а потом успела покочевать по нескольким частным коллекциям. В настоящее время этот автомобиль врядли останется без внимания, ведь ее вид столь благороден. А под капотом спрятан восьми цилиндровый двигатель вместительностью 12,7 литра.

Так что коллекционерам стоит немного подсуетиться, ведь именно этот автомобиль лучше всех сохранился из 6 существовавших, да и когда еще на аукционе появится нечто подобное. Кстати, машинка имеет все шансы стать самой дорогой в мире, но, поживем - увидим.

Ирина Ранинен

[Via http://www.newsland.ru]

ОАО "АвтоВАЗ", казахстанский автопроизводитель "Азия-Авто" при участии Евразийского банка развития подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Документ подразумевает покупку российской компанией блокирующего пакета акций "Азия-Авто", пишет во вторник газета "Ведомости". "АвтоВАЗ" получит 25 процентов плюс одну акцию, в результате чего казахстанское предприятие приступит к производству и сбыту автомобилей Lada. На мощностях завода в Казахстане планируется выпускать 120 тысяч машин в год, которые затем будут реализовываться как внутри этой страны, так и на территории России. Российский автопроизводитель будет снабжать "Азия-Авто" комплектующими и оказывать техническую поддержку автосборочному предприятию. Инвестиции для организации производства в размере 150-200 миллионов долларов США поступят от Евразийского банка развития. Эти средства пойдут на оборудование цехов сварки, окраски, сборки, штамповки, а также организацию производства агрегатов и других комплектующих. Сумма сделки не раскрывается. Как сообщал ранее генеральный директор Волжского предприятия Борис Алешин, в дальнейшем ОАО "АвтоВАЗ" планирует полностью поглотить казахстанского автопроизводителя, выкупив в течение одного или полутора лет 100 процентов акций у дилерской группы "Бипек авто", которой принадлежит завод. Алешин также заявлял, что автомобили, произведенные на "Азия-Авто", будут направляться в сибирские регионы. Кроме того, российский автопроизводитель принял решение о покупке у группы "СОК" 100 процентов акций Ижевского автозавода. Эта сделка должна завершиться уже в октябре текущего года. Таким образом "АвтоВАЗ" рассчитывает разгрузить мощности завода в Тольятти, которые в последствии будут использованы для производства автомобилей совместно с компанией Renault.

[Via http://auto.lenta.ru]

• В Европе отдают предпочтение компактным автомобилям
• Красное

Уже давно известно, что американский концерн General Motors хочет избавиться от своего убыточного актива бренда Hummer, выпускающего большие и не очень экономичные внедорожники. Большая «любовь» к бензину сыграла злую шутку с Hummer — на его родном рынке США за последний год продажи компании уменьшились почти в два раза, да и на глобальном рынке внедорожники сейчас теряют свои былые позиции. Все это решило судьбу Hummer, активы которого скоро пустят с молодка. Некоторые эксперты даже сходятся во мнении, что GM не сможет продать производство Hummer кому либо, и концерну ничего не останется как продолжить работать с убыточным брендом.

Но руководство General Motors не хочет просто так сдаваться. Западные журналисты со ссылкой на неизвестный источник внутри американской корпорации, сообщают, что инженеры GM сейчас ведут активную разработку новой более компактной модели Н4. Прототипом для нее послужил концепт Hummer HX, впервые показанный на автосалоне в Детройте в начале этого года. Габаритные размеры внедорожника были сравнимы с Toyota FJ Cruiser, но длинная колесная база и широкая колея напоминали о армейских корнях Hummer. Под капотом у него находился 3,6-литровый двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой трансмиссией.

Новый компактный внедорожник по некоторым данным появится в 2011-12 годах, и возможно все права и лицензии на его производство будут переданы уже новым хозяевам. Но некоторые специалисты считают, что слухи о новой модели подтверждают некоторые данные о том, что General Motors и вовсе не собирается продавать Hummer, а весь ажиотаж создан для того, чтобы поддержать угасающий интерес к марке. Если новая модель все-таки будет производится под флагом GM, то весьма вероятно что в движение компактный H4 будет приводить гибридная установка от Chevrolet Volt. Таким способом американцы убьют сразу двух зайцев – обеспечат экономичность внедорожникам Hummer, а также снизят затраты на разработку революционной гибридной платформы.

[Via http://www.newsland.ru]

За несколько дней до премьеры на Франкфуртском салоне коммерческих автомобилей Volkswagen показал первые официальные фото своего первого пикапа. Правда, на снимках представлен еще не серийный VW Robust, а концептуальная версия, однако она очень близка к производственному варианту. Пикап грузоподъемностью около 1 тонны отличают "зализанные" формы, напоминающие внедорожник VW Tiguan, современные LED-фары и интересное решение 2,5-метрового грузового отделения: набор инструментов укреплен в пазах на внутренней стороне заднего откидного борта.

Представленный на снимках пикап имеет 4-местную кабину с центральной консолью, на которой расположен многофункциональный сенсорный экран бортового компьютера. Известно, что Robust будет производиться и в 2-местном варианте. борка начнется летом 2009 года на аргентинском заводе Volkswagen в городе Пахеко; поставляться легкие грузовики будут на рынки всего мира.

[Via http://www.autonews.ru]

• В Европе отдают предпочтение компактным автомобилям
• Saab представит в Париже модель 9-X Air

В последнее время, как вы заметили, значитально увеличился уровень загрязнения воздуха, особенно в больших городах. Тайваньские исследователи также заметили этот факт, и предложили исправить положение с помощью перевода мотоциклов, курсирующих в городах, на питание сжатым воздухом. Если я не ошибаюсь, и в СССР, бывшем и настоящем тоже велись такие работы, да и вдругих странах конструкторы интересуются этим вопросом. Но сегодня поговорим именно о тайваньских исследованиях.

Согласно статистическим данным, более 10% всего загрязнения в городах вызвано мотоциклами и скутерами, выбрасывающими в воздух угарный газ и несгоревшие остатки топлива. В мотоциклах на сжатом воздухе единственным побочным веществом является, как можно догадаться, обычный воздух, что радикально уменьшило бы загрязнение воздуха. На Тайване есть не менее 13 миллионов скутеров и мотоциклов, они являются самым популярным средством передвижения.

Прототип мотоцикла на сжатом воздухе, созданный в Национальном Тайваньском университете, содержит менее 10 литров сжатого воздуха, и может проехать около километра без "перезарядки". В следующем образце конструкторы планируют увеличить объем бака в четыре раза и повысить коэффициент сжатия воздуха в нем, чтобы достичь протяженности поездки до 30 км без перезарядки, что уже гораздо лучше для движения в условиях города. Останется только создать соответствующую инфраструктуру в пределах больших городов, чтобы владельцы подобных транспортных средств могли заправлять их сжатым воздухом.

На другой стороне Земли, в США, компания Zero Pollution Motors (ZPM) разработала городской автомобиль-гибрид, использующий для движения бензин и сжатый воздух. Компания таким образом планирует выиграть Automotive X Prize race и получить 10 миллионов долларов. Эти деньги обещаны автомобилю, который сможет достичь уровня потребления топлива в 2.3 литра на 100 км пути. Автомобиль-гибрид будет использовать движение только на сжатом воздухе при скоростях менее 55 км/ч. При увеличении скорости вступает в дело автомобиль внутреннего сгорания, который нагревает воздух, увеличивая эффективность движения и снижая расход сжатого воздуха. При этом сам двигатель внутреннего сгорания непосредственно для движения не используется. Он только подогревает воздух, а также вращает вал компрессора, нагнетающего воздух в баки автомобиля.

Расчетное потребление топлива таким автомобилем будет на уровне 2 литров на 100 км, и с баком на 38 литров можно будет проехать до 1600 километров (!). За инфраструктурой дело не станет - установка компрессора намного более простое дело, чем постройка бензиновых заправок. как с точки зрения безопасности, так и с бюрократических позиций. ZPM планирует пустить авто в серию в конце 2010 года. Остается только немного подождать. Истощение нефтяных запасов, а также рост цен на бензин в таком случае действуют нам на руку, стимулируя развитие и производство подобных сверхэкономичных автомобилей. Такую машинку я бы купил.

[Via http://www.newsland.ru]

Автомобильный концерн Ford ищет нового поставщика литых деталей для своего автосборочного предприятия, расположенного во Всеволожске (Ленинградская область). Как сообщил ИА РБК источник, близкий к переговорам, это связано с прекращением поставок с одного из заводов, принадлежащего иностранной компании.

Новую компанию-поставщика предполагается найти среди российских производителей. Прочие подробности пока не разглашаются.

Завод Ford во Всеволожске был открыт в 2002 г. и стал первым производством в России, полностью принадлежащим и находящимся под управлением международной автомобильной компании. Инвестиции в строительство и расширение предприятия к настоящему моменту достигли 230 млн долл. К лету 2009 г. завод планирует расширить свою территорию.

[Via http://www.autonews.ru]

• В России построят еще 15-20 заводов по производству автокомпонентов
• В России построят еще 15-20 заводов по производству автокомпонентов

Компания Honda анонсировала свое новое изобретение – инновационные подушки безопасности i-SRS Airbag System. От стандартных эйрбэгов их отличает сразу несколько выгодных преимуществ. Во-первых, если обычно время раскрытия подушек до рабочего состояния составляет около 0,03 сек., то для i-SRS этот показатель равен всего 0,016 сек., что немаловажно с точки зрения безопасности. Во-вторых, даже этот небольшой отрезок времени становится еще короче за счет специальной конструкции подушки из спиралевидных сегментов. Благодаря этому эйрбэг надувается не равномерно, а начиная от центра, и готов принять на себя первый удар уже в момент половинного раскрытия.

И наконец, применение нескольких пиропатронов разного объема позволяет выбрать силу раскрытия подушки в зависимости от скорости столкновения, что минимизирует травмы пассажиров.

Впервые i-SRS Airbag System установят на компакт-каре Honda Life, предназначенном для внутреннего рынка. Через некоторое время система поступит и на автомобили, поставляемые в США, а также в страны Европы.

[Via http://www.autonews.ru]

• Toyota продолжает вкладывать миллионы в завтрашний день
• В Иерусалиме террорист на автомобиле задавил 19 солдат

Мы ждали от них большего. Продажи этих моделей стартовали на нашем рынке во второй половине прошлого года, и у покупателей было время присмотреться к ним. В нынешнем 2008 году модели-новички уже должны были показывать все, на что они годятся. Не все модели российский покупатель начал покупать столь же быстрыми темпами, какими растет наш автомобильный рынок. Немаловажно и то, что за отдельными моделями стоит уже богатая российская история, а некоторые модели и даже марки совершенно не знакомы россиянам.

Совершенно провалила продажи первого полугодия компания Seat. Понятно, что бренд плохо известен в России. Также ясно, что очень мало дилеров в России у этой компании, но тем не менее продажи Seat сильно разочаровали. Четыре модели Seat – самые худшие новички рынка. Seat Toledo – продано 55 автомобилей, Seat Altea – 83, Seat Ibiza – 170 автомобилей, и только уже модели Seat Leon удалось преодолеть отметку продаж 1 автомобиль в день. Всего продано 212 Seat Leon.

Тяжело раскручивается очень красивая и вполне конкурентоспособная FIAT Bravo. Несмотря на рекламу, развернувшуюся местами сверхгигантскими полотнищами, за полгода удалось продать только 228 хэтчбеков со скоростью 1,25 автомобиля в день.

Еще один Seat в группе отстающих – седан Seat Cordoba, лидер компании, но один из аутсайдеров среди новичков рынка. Продано всего 276 автомобилей. Огромный Dodge Avenger, американский седан, который порой продавался с огромными скидками, тем не менее не завоевал симпатий россиян – 283 проданных автомобиля. Большие размеры, агрессивная внешность – хорошие слагаемые успеха на российском рынке, но не сложилось.

Нелегко приходится и Jaguar. Новой модели Jaguar XF необходимо отбирать позиции у немецких грандов с той же стоимостью за 100 тыс. долларов. Покупателей в этом сегменте и так не особо много, так они еще и сильно консервативны – привлечь их чем-то новым очень сложно. Поэтому, несмотря на общую небольшую цифру продаж – в 399 автомобилей, скорость продаж 2,2 XF в день следует признать высокой для данного сегмента.

На ожидаемом уровне продается и огромный Infiniti QX. Компания долго тянула с официальным стартом продаж, и желающие накупили “серых” автомобилей. Но вот начались официальные продажи, и они идут с неплохой для гиганта скоростью – 2,7 автомобиля в день.

Хотелось бы побольше видеть на наших дорогах обновленных Saab 9-3. Отличный “северный” автомобиль с устоявшимся кругом фанатов все же не сумел набрать приличных показателей по продажам. 544 автомобиля за полгода – одно из разочарований сезона.

Subaru Tribeca до рестайлинга вызывала массу положительных откликов. После рестайлинга радостных возгласов не прибавилось, но продажи рестайлинговой Tribeca остались на уровне прошлого поколения – 736 автомобилей за полгода. К сожалению, эта модель не показала роста продаж, который демонстрирует весь сегмент внедорожников, а значит, и не оправдала возложенных на нее надежд.

Audi A5, наоборот, поражает своим присутствием чуть ли не на каждой улице Москвы. Сегмент, в котором Audi является новичком, очень невелик, и скорость, с которой продаются Audi A5, радует – недешевые 4,2 купе каждый день.

Но помимо разочарований первые полгода российского авторынка принесли и неожиданные радости. Например, Mazda CX-7, по сути, первый внедорожник японской марки, сразу ворвался в лидеры сегмента и россияне раскупали эту красивую машину со скоростью 22,5 машины в день.

Очень порадовала компания Nissan. Ее модель Tiida, несмотря на новое и непривычное российскому уху название, несмотря на далекий экспорт из Мексики, мгновенно прижилась в России. Она вошла в десятку лучших автомобилей С-класса и в топ-25 самых популярных моделей первой половины 2008 года. Стоит отметить и работу представительства, которое сразу обеспечило наш рынок необходимыми объемами поставок. В результате продано 11 516 автомобилей. Скорость продаж – 63,3 авто в день. Еще один сюрприз принесло новое поколение Nissan X-Trail. Модель наконец получила то, чего ей недоставало, чтобы стать лидером сегмента компактных паркетников: новую систему полного привода, новый интерьер и отличную большую рекламную кампанию. Рыночные показатели новой модели впечатляют: рост 124,5% по сравнению с первым полугодием 2007 года, объем продаж – 12 971 автомобиль, скорость продаж – 71,3 авто ежедневно.

Кирилл Орлов

[Via http://www.newsland.ru]

Предоставление автомобилей инвалидам Великой Отечественной войны начнется с 20 ноября 2008 г. Об этом накануне сообщил вице-премьер РФ Александр Жуков на заседании президиума правительства. Он уточнил, что автомобили должны получить инвалиды войны всех категорий – это примерно 52 тыс. человек. Вице-премьер напомнил, что аукцион на закупку автомобилей был объявлен 19 сентября, поставщики будут определены по его итогам.

А. Жуков добавил также, что в соответствии с указом президента РФ на эти цели будет выделено 4,5 млрд руб. в 2008 г. и зарезервировано 5,5 млрд руб. в бюджете 2009-2011 гг.

[Via http://www.autonews.ru]

• BMW покажет в Париже гибридную "семерку"
• В России построят еще 15-20 заводов по производству автокомпонентов

В Санкт-Петербурге вокруг станции метро "Площадь Восстания" до 20 октября 2008 г. ограничено движение транспорта. Как сообщает пресс-служба комитета по благоустройству и дорожному хозяйству администрации города, движение затруднено на Невском проспекте, улице Восстания и на Лиговском проспекте.

Кроме того, в связи с проведением работ по ремонту дорожного покрытия с 23:00 26 сентября до 6:00 29 сентября будет ограничено движение транспорта по Ленинскому проспекту от площади Конституции до проспекта Народного Ополчения.

Также до 30 ноября 2008 г. сложно будет проехать по Галерному проезду от Парусной улицы до улицы Нахимова – здесь ведутся работы по перекладке тепловой сети.

До 30 апреля 2009 г. частично будет ограничен проезд по участку Шлиссельбургского проспекта от проспекта Обуховской Обороны до Прибрежной улицы. На трассе будет проводиться ремонт трамвайных путей.

[Via http://www.autonews.ru]

• Toyota продолжает вкладывать миллионы в завтрашний день
• АвтоВАЗ приобрел блокпакет акций казахстанской “Азия Авто”

Потребители Европы избегают крупногабаритных автомобилей и отдают предпочтение компактным автомобилям с невысокой торговой наценкой.

Продажи большинства крупногабаритных автомобилей, составляющих основу продаж автопроизводителей, в I полугодии упали. По данным британской аналитической компании JATO Dynamics, продажи крупногабаритных внедорожников снизились на 44,4%, крупногабаритных седанов – на 29,5%, минивэнов – на 21,7%, седанов «премиум»-класса – на 15,8%, внедорожником «премиум»-класса – на 14,6%.

«Рынок идет на спад, и прибыль всех автопроизводителей снижается, – говорит Арндт Эллингорст, директор по кредитованию швейцарского агентства Automotive Research. – Кроме того, на компактные автомобили устанавливаются меньшие торговые наценки».

Резкое снижение продаж крупногабаритных автомобилей сопровождается увеличением спроса на миникары. Реализация в этом сегменте выросла на 19,1% до 676722 машин в I полугодии 2008 года.

Г-н Эллингорст уверен, что спрос на компактные автомобили будет расти и дальше. «До тех пор, пока крупногабаритные автомобили не получат новые, экономичные технологии, покупатель всегда будет выбирать миникары», – говорит он.

Аналитик Нейл Холл из JATO Dynamics считает, что продажи крупногабаритных автомобилей снизились по трем причинам: рекордно большие цены на топливо, растущее налогообложение на выбросы CO2 в европейских странах и общий спад мировой экономики.

Многие производители начали ощущать на себе последствия спада продаж крупногабаритных автомобилей. И они уже предприняли предупреждающие меры против дальнейшего ухудшения ситуации. Некоторые компании уменьшили планируемые объемы продаж на 2008 год и ввели временное снижение производства в ответ на ослабевающий спрос на новые автомобили. В Германии, Испании, Италии и Великобритании в августе спад продаж достиг двузначных величин.

Из-за экономического спада автопроизводители также отменяют или откладывают вывод на рынок новых моделей. Более того, они предупреждают, что их финансовые результаты могут быть еще ниже прогнозируемых.

[Via http://news.japancar.ru]

С начала этого года в столице угнано свыше восьми тысяч автомобилей. При этом найти и вернуть законным владельцам удалось лишь четвертую часть похищенных машин. Столь неутешительные данные озвучил в конце минувшей недели заместитель начальника ГИБДД Москвы Александр Подольный. По его словам, многие из украденных авто были оснащены новейшими механическими и электронными противоугонными системами, но воров это не остановило.



Помимо «Жигулей», которые традиционно возглавляют список предпочтений отечественных угонщиков, в группе риска оказались Toyota, Mazda, Volkswagen, Lexus, Audi и Porshe Cayenne. Независимые эксперты сходятся во мнении, что угоны автомобилей сегодня представляют собой хорошо отлаженный преступный бизнес, который в той или иной мере выгоден всем – страховым компаниям, милиции, производителям охранных систем и автосалонам. Внакладе остаются только сами владельцы элитных иномарок.



Пальма первенства в рейтинге предпочтений столичных угонщиков по-прежнему принадлежит «Жигулям» десятого семейства. В ГИБДД объясняют это тем, что автомобили «ВАЗ» очень часто разбирают на запчасти и таким образом сбывают. Вычислить преступников при подобном раскладе крайне сложно. На втором месте в негласном хит-параде расположились Toyota, затем Mazda и Volkswagen. Нешуточной популярностью у воров пользуются Lexus, Mitsubishi, Honda, Audi и Mercedes. Что касается элитных иномарок – таких, как Porsche, Toyota Land Сruiser, Infiniti, и тот же Lexus, то их, по словам заместителя начальника ГИБДД столицы Александра Подольного, чаще всего угоняют под заказ. Причем известно, что многие из угнанных в Москве автомобилей класса «люкс» перекочевывают в Северокавказский регион. Этот вариант, как показывает практика, – наиболее плачевный для автовладельцев, поскольку шансы вернуть свою машину в таком случае минимальны. В условиях, когда милиция не может похвастаться убедительными результатами в поиске похищенных автомобилей, а страховщики находят кучу предлогов для того, чтобы не выплачивать деньги в одночасье лишившимся своего транспортного средства водителя, люди остаются один на один со своей бедой.



Опасные связи



«На самом деле почти все дорогие машины угоняются под конкретного клиента, – признался «НИ» на условиях анонимности один из орудующих в столичном регионе угонщиков. – Схема очень проста: поступает заказ на конкретный автомобиль, и мы его отрабатываем. И можете быть уверены: если автомобиль «заказан» профессионалам, то никакая даже суперсовременная сигнализация его не спасет. Такие машины не угоняются случайно. Исключения составляют лишь те ситуации, когда, например, в супермаркете у зазевавшейся девушки из кармана крадут ключи от новенького внедорожника. Его отгоняют в специальный отстойник, где он ждет своего клиента». По словам нашего собеседника, времена угонщиков-одиночек безвозвратно прошли – сегодня этим промышляют организованные группы. «Это раньше в фильмах показывали, как вор отверткой открывает дверку, скручивает два провода и без всяких проблем уезжает», – добавляет согласившийся пообщаться с «НИ» автоугонщик.



Технические специалисты подтверждают, что «увести» дорогую и хорошо защищенную иномарку без помощи «своих» людей в дилерских центрах крайне сложно. «Современные иностранные автомобили, как правило, имеют хороший противоугонный комплекс, установленный еще на заводе-изготовителе, – пояснил «НИ» автомобильный диагност Александр Адеянов. – Кроме того, сегодня практически каждый водитель считает нужным сразу после покупки оснастить авто дополнительной сигнализацией. Дилетанту в эти машины даже соваться нечего.



Технические специалисты подтверждают, что «увести» дорогую и хорошо защищенную иномарку без помощи «своих» людей в дилерских центрах крайне сложно. «Современные иностранные автомобили, как правило, имеют хороший противоугонный комплекс, установленный еще на заводе-изготовителе, – пояснил «НИ» автомобильный диагност Александр Адеянов. – Кроме того, сегодня практически каждый водитель считает нужным сразу после покупки оснастить авто дополнительной сигнализацией. Дилетанту в эти машины даже соваться нечего. Известно, что угонщики часто используют так называемый универсальный ключ, но получить его можно только в том случае, если имеешь обширные связи в официальных дилерских центрах. Кроме того, в базе данных дилеров хранятся коды ключей проданных автомобилей. Зная их, нетрудно изготовить отмычку, после чего угон становится уже делом техники».



Представители официальных дилеров, в свою очередь, подтверждают эту информацию. «Такой вариант возможен – все зависит от мотивации людей, – заявил в интервью «НИ» руководитель отдела продаж компании «Major Lexus» Константин Садчиков. – Хотя никто не застрахован от непорядочных сотрудников». Кстати, за две недели сентября в Москве угнали 13 автомобилей Lexus, а с начала этого года 80 столичных автовладельцев лишились машин этой марки. Причем все они были оборудованы современными охранными комплексами. В автосалонах, торгующих Lexus, объясняют повышенный интерес злоумышленников тем, что эта иномарка высоко котируется на вторичном рынке. Это означает, что воры не брезгуют угонять даже не самые новые модели автомобиля. Бесспорным лидером в рейтинге угонщиков сегодня является Lexus RX-300.



«Экстрасенсы» в погонах



Москвичка Елена Рыцарева сегодня уже потеряла надежду найти свою любимую Toyota Corolla, угнанную в конце июля. «В ОВД «Зюзино» от меня приняли заявление, возбудили уголовное дело, но фактически сразу дали понять, что автомобиль, если и будет найден, то только по счастливой случайности, – рассказала «НИ» Елена. – Милиционеры сказали мне, что машину, возможно, найдут года через три где-нибудь в горах». За время общения с блюстителями порядка Елена поняла, что механизма поиска угнанных автомобилей как такового просто не существует. «Как можно найти мою машину – останавливать на трассе все синие автомобили этой модели? А если ее перекрасили, что тогда? – рассуждает Елена Рыцарева. – Я поняла, что мою собственность никто и искать не будет: никто толком не знает, как это делать».



Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин согласен с тем, что в России правоохранительные органы крайне редко находят угнанные машины. «В свое время я лично ратовал за то, чтобы создать в структуре МВД отдельное подразделение по борьбе с угонами и расследованию таких преступлений, – поделился с «НИ» г-н Похмелкин. – Формально сегодня поиском похищенных машин занимается уголовный розыск, которому эти дела совершенно до лампочки – у них же убийства, изнасилования и грабежи «висят». Поэтому искать автомобили никто не торопится. Но наша инициатива забуксовала – возможно, правоохранительные органы просто кормятся с этих угонов. Ведь нерадивые сотрудники ГИБДД работают в связке с угонщиками».



По мнению Виктора Похмелкина, сегодня государство совершенно не защищает автовладельцев. «Угнанные машины в России находятся либо случайно, либо с помощью бандитов, к которым люди вынуждены обращаться за помощью, – поясняет наш собеседник. – Многие прямиком идут к представителям криминалитета, потому как доверяют больше им, чем милиции». Впрочем, заместитель руководителя Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин в беседе с корреспондентом «НИ» уточнил, что в структуре Департамента уголовного розыска все же есть отдел, занимающийся расследованием автомобильных угонов, но оценить эффективность его работы высокопоставленный представитель Госавтоинспекции затруднился.



У Олега Фадина прямо из-под окон дома угнали Volkswagen Passat. Милиционеры, с которыми общался мужчина, лишь развели руками. «Мне прямо сказали, что в день угоняют несколько десятков машин, а находят – единицы, – рассказал «НИ» Олег. – Потом история и обрела мистические очертания – со мной связался некий экстрасенс, который сказал, что знает, в каком регионе находится моя машина. Но за свои услуги, естественно, потребовал вознаграждение. После несложных калькуляций я понял, что возвращение моего автомобиля обойдется как минимум в половину его стоимости, и отказался от этой идеи». Знающие люди говорят, что это такой трюк, когда так называемые экстрасенсы работают в связке с правоохранителями – получают необходимые сведения и вступают в контакт с хозяевами пропавших авто. По сути, этот метод представляет собой завуалированное вымогательство.



Другие пострадавшие прибегают к не менее экзотичному способу возвращения украденного автомобиля. В Сети есть сайт Ygnali.Ru, где владельцы размещают объявления о похищенных автомобилях, сообщают сумму вознаграждения, которую готовы выложить за возврат любимой машины, и оставляют свои координаты, чтобы воры или посредники могли выйти на связь. Но очень часто такие истории заканчиваются печально – несчастные водители в итоге остаются и без денег, и без обещанной машины. Как правило, таким способом промышляют мошенники, которые и сами не подозревают, где находится украденный автомобиль.



Более того, многие водители пришли к удивительному выводу: возвращать автомобиль, на котором преступники уже успели перебить номера, бессмысленно, поскольку после этого на нем навсегда останется «клеймо». Конечно, после проведения необходимых процедур в ГИБДД ездить на нем будет можно, но вот в дальнейшем продать – крайне затруднительно.



Нашли крайнего



Как ни парадоксально это звучит, но угоны автомобилей в России действительно выгодны многим. К примеру, страховые компании из кражи элитной иномарки могут извлечь максимум прибыли. «Разумно провести параллель с поджогами машин в Москве. Подожгли пять автомобилей, а за страховками бросились сотни, если даже не тысячи, автовладельцев, – подмечает в интервью «НИ» адвокат Леонид Ольшанский. – Также и здесь: на каждый угнанный автомобиль приходится десяток застрахованных. Такое ЧП, как угон, серьезно подогревает страхи людей». Кроме того, добровольное страхование не является панацеей для автомобилистов – зачастую на сумму выплачиваемой в случае угона компенсации люди не могут приобрести такую же машину.



Можно с большой долей уверенности предположить, что угоны на руку и производителям автомобильных охранных комплексов. Уже давно замечено, что после каждого всплеска активности воров повышается спрос на электронные сигнализации и механические устройства. В этой ситуации людьми также движет страх за свое имущество.



Эксперты заявляют, что этому преступному бизнесу на самом деле не так сложно положить конец. «Технология, которую я предлагаю, элементарна и может успешно использоваться в масштабах всей страны, – рассказывает «НИ» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Каждый выходящий с конвейера автомобиль имеет собственный уникальный идентификационный номер. Поэтому достаточно взять две базы данных – ту, в которую занесены номера выпущенных автомобилей, и ту, где содержатся сведения о зарегистрированных в ГИБДД транспортных средствах. Если при сопоставлении выяснится, что машина зарегистрирована в Госавтоинспекции, но не проходит в так называемой базе отгрузки с завода, это будет означать, что автомобиль поставили на учет с перебитыми номерами». По мнению г-на Травина, этот метод требует не столько финансовых затрат, сколько наличия определенной воли. «Введение такой системы в одночасье способно обрушить огромный преступный бизнес – кто-то потеряет деньги, кто-то – работу. А некоторым сотрудникам ГИБДД при таком раскладе, возможно, вообще придется пойти по этапу», – считает правозащитник.



Впрочем, и он сам, и рядовые автолюбители расценивают этот проект как утопию, резонно отмечая, что угонять автомобили будут до тех пор, пока это выгодно всем, кроме самих автолюбителей.



Михаил Белый

[Via http://www.newsland.ru]

В начале октября на открытии международного автосалона в Париже состоится мировая премьера концептуального кабриолета Saab 9-X Air. Как заявляют в General Motors (GM), в концепте 9-X Air воплощены дизайнерские решения для будущих кабриолетов Saab. Плюсами новинки станут откидная крыша Canopy Top и стеклянный купол с панорамным задним стеклом. Дизайнеры компании считают, что 9-X Air ломает представления о традиционном дизайне кабриолета, однако эксперты оспаривают мнение о революционной форме крыши и считают, что речь может идти в лучшем случае об инновационной форме ее сложения.



В компактном 1,4-литровом двигателе Saab BioPower реализовано несколько последних технологических достижений, направленных на улучшение оптимальных размеров двигателя, турбонаддува, адаптации к работе на биотопливе и гибридной технологии. Двигатель, работающий на топливе E85 (85% — биоэтанол, 15% — бензин), обладает мощностью 147 кВт/200 л.с. при 5000 об./мин. и максимальным крутящим моментом 280 Нм при 1750—5000 об./мин. Система гибридного привода, состоящая из электрического двигателя-генератора с комплектом литиево-ионных батарей, включает такие функции, как электрическое устройство пуска, тормозная система с функцией регенерации электрической энергии, отсечка топлива и автоматический повторный запуск двигателя.



В дополнение к необычной силовой установке 9-X Air получил 6-ступенчатую трансмиссию с управлением переключения передач на рулевом колесе. Габариты кабриолета составляют 4427 мм в длину, 1390 мм в высоту и 1826 мм в ширину.



По аналогии с Saab 9-X BioHybrid новинку отличает броский дизайн передней части. Сообщается, что 9-X Air был создан командой под руководством Энтони Ло, директора дизайнерского бюро General Motors в Европе, работающего в содружестве с Центром дизайна Saab, расположенным в Швеции. «Так же как 9-X BioHybrid, этот автомобиль отличается эффективным дизайном и уникальной конструкцией, которая включает в себя откидную крышу Canopy Top, — отмечает Энтони Ло. — Эта крыша имеет неоспоримые преимущества с точки зрения низкого веса и компактности, а также предоставляет нам свободу выбора, которая необходима, чтобы и дальше развивать идеи Saab».



При создании формы кузова концептуального кабриолета тщательно рассчитывались показатели аэродинамики. Сложенная крыша и поднятое заднее стекло создают мягкий набегающий поток воздуха, который станет изысканным наслаждением для автомобильных эстетов. При поднятой крыше, как считают в GM, 9-X Air выглядит сродни спортивному купе, дизайн которого не имеет ничего общего с привычным дизайном четырехместного кабриолета. В основе процесса подъема и опускания крыши лежит принцип Targa (откидывающаяся средняя часть крыши). Отмечается, что Canopy Top выполнена из ткани, что позволило снизить ее вес и сделать крышу более компактной. Она имеет полностью автоматический привод и аккуратно складывается в три небольшие секции под задней крышкой багажника. Заднее стекло, расположенное между двумя стойками, автоматически убирается под открытую крышку багажника в момент складывания Canopy Top. Затем стекло выдвигается и образует панорамное остекление кузова с открытым верхом.



Мнения российских участников рынка по поводу революционности конструкции крыши разошлись. Заместитель начальника отдела продаж дилерской ГК «Торгмаш» Павел Ляменков соглашается с представителями GM в этом вопросе, а вот шеф-редактор Autoweek.ru Даниил Сонин считает, что Canopy Top является всего лишь инновационной фишкой, которую в дальнейшем можно удачно использовать при маркетинговом продвижении серийной модели. По его мнению, появление серийной модели вероятно в несколько измененном виде: «Вполне возможно, что серийный Saab 9-X Air станет одним из представителей нового семейства автомобилей, которое помимо кабриолета будет включать модели в кузовах седан, универсал и купе».

Никита Афанасьев 

[Via http://www.newsland.ru]

Россия планирует заключить еще 15-20 соглашений по производству автокомпонентов, сообщил журналистам директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков. Он пояснил, что существует два типа соглашений по промышленной сборке - о сборке автомобилей и по производству комплектующих к ним. "Инвесторы, которые собирают в России автомобили, должны определенную часть комплектующих покупать на внутреннем рынке, однако российская промышленность не всегда может удовлетворить их запросы", - сказал он.

В связи с этим Минэкономразвития обсуждало с Минпромэнерго возможность заключения ряда соглашений с иностранными компаниями по производству автокомпонентов. "В результате ведомства нашли не противоречащий достигнутым в рамках ВТО договоренностям способ дать возможность заключить такие соглашения", - подчеркнул М. Медведков.

[Via http://www.autonews.ru]

• Новый Mitsubishi Colt показался до дебюта в Париже
• Toyota продолжает вкладывать миллионы в завтрашний день

"АвтоВАЗ", "Азия-авто" и Евразийский банк развития подписали соглашение о стратегическом партнерстве, сообщили компании. Казахское предприятие выпустит в пользу "АвтоВАЗа" 25% плюс 1 акция, а "АвтоВАЗ" предоставит "Азия-авто" исключительное право выпуска 120 000 Lada в год и их сбыта в Казахстане и регионах России. Также "АвтоВАЗ" обеспечит поставки комплектующих в Казахстан и техническую поддержку. Евразийский банк развития предоставит проекту инвестиции.



Как рассказал "Ведомостям" предправления банка Игорь Финогенов, речь идет о кредите в $150-200 млн. Деньги пойдут в организацию сварки, окраски, сборки, а также в производство штамповки, агрегатов и деталей.



Сумму сделки по покупке пакета "АвтоВАЗ" не раскрывает. Управляющий директор AG Capital Александр Агибалов и аналитик ВТБ Елена Сахнова считают, что "АвтоВАЗ" потратит на этот пакет около $25 млн.

[Via http://www.newsland.ru]

Акционеры ОАО "АвтоВАЗ" на внеочередном собрании в форме заочного голосования одобрили лицензионные договоры с французским автоконцерном Renault. Об этом сообщает пресс-служба российской компании.

В частности, были одобрены лицензионные договоры, касающиеся предоставления прав на секреты производства (ноу-хау), прав на производство, сборку, дистрибуцию и послепродажное обслуживание двух вариантов силовых агрегатов и их модификаций, а также прав на производство, сборку и дистрибуцию автомобилей RF 90 и платформы B0.

Цена лицензионных договоров по силовым агрегатам составит 120 млн евро, по автомобилям и платформе - 100 млн евро.

Напомним, компания Renault в начале 2008 г. приобрела 25% акций АвтоВАЗа за 1 млрд долл.

[Via http://www.autonews.ru]

• Yamaha XJ6 Diversion 2009 модельного года
• Angler 440 – новая алюминиевая лодка от Savage

АвтоВАЗ подписал соглашение о приобретении блокирующего пакета акций "Азия Авто". Соглашение о намерении по установлению стратегического партнерства между "Азия Авто", АвтоВАЗом и Евразийским банком развития (ЕАБР) подписали председатель совета директоров "Азия Авто" Анатолий Балушкин, президент АвтоВАЗа Борис Алешин и председатель правления Евразийского банка развития Игорь Финогенов. В рамках данного соглашения "Азия Авто" выпустит допэмиссию акций в размере 25% плюс 1 акция в пользу АвтоВАЗа. Согласно данным источника, близкого к сделке, Евразийский банк развития предоставит кредит в размере 150-200 млн долл. на расширение производственных мощностей "Азия Авто" до 120 тыс. автомобилей в год. Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ после покупки рассчитывает производить на "Азия Авто" 75 тыс. автомобилей в год.

В совместном пресс-релизе отмечается, что соглашение предусматривает долгосрочное партнерство для организации сборки и сбыта автомобилей Lada. Срок действия соглашения - десять лет. Так, АвтоВАЗ на протяжении срока действия соглашения предоставит "Азия Авто" исключительное право на сборку автомобилей Lada и сбыт продукции на территории Республики Казахстан. При этом дистрибуция автомобилей в регионы РФ и другие страны будет регулироваться отдельно заключенными с АвтоВАЗом соглашениями. Вопросы технического обслуживания, гарантийного и послегарантийного ремонта произведенных в Казахстане автомобилей Lada будут находиться в зоне ответственности "Азия Авто".

Подписанный документ предусматривает производство автомобилей Lada в условиях полного сборочного цикла, включая штамповку, сварку и окраску. Сборка автомобилей будет осуществляться с использованием автокомплектов и компонентов, поставленных АвтоВАЗом или другими производителями, одобренными тольяттинским предприятием. Стороны для обеспечения потребностей сборки договорились о развитии производства комплектующих изделий в радиусе 200 км от места размещения сборочных мощностей.

[Via http://www.autonews.ru]

• Авто Будды?
• В Китае выпущено уже 1 000 000 автомобилей Nissan

Компания из Ингольштадта официально представила S4 седан и универсал. Публичный дебют автомобилей состоится на Парижском автошоу. В целом это тот же автомобиль, что и новый A4, но только с обвесом, меньшим клиренсом.



Под капотом вместо двигателя объемом 4,2 литра, появился мотор объемом 3 литра supercharged, мощностью 333 л.с. На обычной A6 он же имеет только 290 лошадок.



Несмотря на потерю мощности, двигатель объемом 4,2 литра имел 344 лошадей, увеличился крутящий момент до 440 Нм против 410 Нм. Коробка передач предлагается на выбор - либо 6-ступенчатая механика, либо 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением - S-Tronic.



Привод, разумеется полный. Максимальная скорость машины - 250 км/ч. Разгон до 100 км/ч - всего 5,1 сек. Седан расходует на 100 км 9,7 литра, а универсал - 9,9 л. Дилеры начнут получать S4 в марте будущего года.

[Via http://www.newsland.ru]

Lugano, последнее творение создание от RIAL, предлагает не только эксклюзивный дизайн, но и ряд интересных технических особенностей.

Диск RIAL Lugano доступен для почти всех современных моделей с 5 болтовыми отверстиями в трех различных размерах от 16 до 18 дюймов. Первое, что бросается в глаза, - это выбор цвета. Дизайнеры RIAL использовали стойкую краску перламутрового черного цвета. Узкие секции на спицах и тонкая внешняя оправа отполированы. Что теперь является стандартом для дисков RIAL, Lugano доступен не только для легковых автомобилей, но и для джипов.

RIAL Lugano имеет десять спиц, изогнутых вокруг своей оси. Этот эффект достигается благодаря применению специальной формы, использующейся для производства лопаток турбин, и имеет он не только эстетическую функцию. При вращении колеса спицы такой формы улучшают вентиляцию и отводят воздух от тормозной системы.

RIAL Lugano доступен с 5 болтовыми отверстиями в следующих размерах (дюймы):

7,5 x 16 7,5 x 17 8,0 x 18

Вылет диска варьируется от 35 до 50, поэтому RIAL Lugano подходит почти для всех современных легковых автомобилей и джипов с 5 болтовыми отверстиями и размерами от 16 до 18 дюймов.

[Via http://news.japancar.ru]

По уточненным данным, в Иерусалиме в результате наезда автомобиля пострадали 19 человек, передает BBC. Как сообщают представители полиции города, легковой автомобиль BMW был направлен на группу израильских военнослужащих, которые приехали в город на экскурсию. Ранее сообщалось о 15 пострадавших, двое из которых находятся в тяжелом состоянии.

Инцидент произошел на оживленном перекрестке недалеко от условной границы между еврейской и арабской частями города. В результате стрельбы, начавшейся со стороны представителей полиции и военнослужащих, водитель - житель Восточного Иерусалима - был убит.

[Via http://www.autonews.ru]

• Новый Mitsubishi Colt показался до дебюта в Париже
• В Bugatti подтвердили – 1350 л.с.

Компактная модель спроектирована для частой транспортировки на трейлере и предназначена для рыбной ловли в пресных водоемах.

Сварной корпус лодки Angler 440 выполнен целиком из алюминия, что благоприятно отразилось на его весе – всего 297 кг. Габариты судна позволяют транспортировать его без особых затруднений на небольшом трейлере с помощью легкового автомобиля. Длина Angler 440 составляет 4,40 м, ширина – 1,85 м. Толщина бортов и днища одинаковая – 2 мм. Максимальная расчетная мощность подвесного двигателя не превышает 40 л.с., но оптимальной производитель считает установку двигателя мощностью 30 л.с. Управление осуществляется с помощью румпеля, подъем двигателя – вручную, но за доплату можно установить электропривод. Лодка имеет плоский пол с нанесенным противоскользящим покрытием, применяющимся чаще на морских судах, нежели на предназначенных для пресных водоемов.

Angler 440 обладает минимумом удобств, так как рассчитана на кратковременное пребывание на воде. Тем не менее, даже на столь небольшом судне нашлось место для 55-литровой емкости для выловленной рыбы и отдельная емкость для наживки. Кресло в центральной части лодки поворотное – его, как утверждает производитель, особенно удобно использовать на рыбалке. Доступно пять цветов корпуса: темно-синий, темно-красный, серебристый, медный и черный.

Лодка предназначена для продажи в Австралии и официально пока не предлагается за ее пределами. Модель является одной из самых доступных в своем классе вообще и в линейке Savage в частности. Например, в комплектации с символическим названием «просто добавьте воду», в которую входит полностью оснащенная лодка с 2-тактным двигателем Mercury или Mariner серии ML (30 л.с.), трейлер для перевозки и тент, предлагается всего за 14 500 австралийских долларов.

[Via http://news.japancar.ru]

На открывающемся через неделю автосалоне в Париже компания BMW представит концептуальный "гибрид", построенный на базе нового седана BMW 7-Series. Этот автомобиль - предсерийный прототип гибридной "семерки", которая появится в массовом производстве уже в 2009 году.



Концептуальная новинка BMW представляет собой так называемый "умеренный гибрид" (mild hybrid), силовая установка которого состоит из бензинового мотора (4,4-литровая "восьмерка" с двойным турбонаддувом, мощностью 407 лошадиных сил и крутящим моментом в 600 Нм) и 20-сильного электромотора (210 Нм). Этот же электродвигатель выполняет функции стартера (для системы "старт-стоп") и генератора. Гибридная установка "семерки" может накапливать энергию при торможении, пополняя заряд расположенных в багажнике литий-ионных аккумуляторов, и приводить автомобиль в движение, используя только электротягу.



Применение подобной схемы позволяет на 15 процентов снизить расход топлива (по сравнению с традиционным двигателем аналогичной мощности), а также сократить выбросы СО2 в атмосферу. Некоторые эксперты не исключают также, что гибридная "семерка" станет флагманской версией этой модели и заменит собой 12-цилиндровый седан, продаваемый сейчас. Однако официального подтверждения эта информация пока не получила.

[Via http://www.newsland.ru]

Пока американский автопром, по мнению многих экспертов, лихорадит, японская компания Toyota в очередной раз сообщает о том, что планирует инвестировать 80 млн. евро в свой европейский научно-исследовательский центр, находящийся в бельгийском городе Завентем.

На эти деньги в 2009 году здесь построят новый испытательный трек, на котором будут уложены разные варианты дорожного покрытия, встречающегося в Европе. Также трасса длиной в 1,3 км будет снабжена новейшим тестовым оборудованием для изучения поведения автомобилей марки в разных условиях. Помимо нового трека планируется построить ещё несколько зданий Технического Центра общей площадью 12 тысяч квадратных метров.

Напомним, что Европейский Технический Центр в Завентеме – это долгосрочный проект Toyota. Он был открыт в 2006 году. Центр занимается в первую очередь адаптацией моделей компании к европейским условиям эксплуатации и требованиям европейских покупателей.

[Via http://news.japancar.ru]

Компания Yamaha планирует начать продажу предназначенного для европейского рынка мотоцикла XJ6 Diversion нового модельного года. Новая версия 2009 модельного года поступит в продажу только в феврале следующего года. Одновременно в продаже появится версия, оснащенная системой антиблокировки тормозов - XJ6 Diversion ABS.

Мотоцикл следующего модельного года получил новый 600-кубовый двигатель, который отличается лучшим управлением. Новый глушитель обеспечивает более эффективную работу и низкий уровень шума; кроме того, он позволяет повысить дорожные качества благодаря концентрации массы.

Мотоцикл следующего модельного года отличается более удобным для городского движения рычагом выключения сцепления. Помимо этого, мотоцикл приобрел новую раму типа Diamond; она обладает большей прочностью и способствует лучшему управлению. 

Что касается внешнего дизайна, мотоцикл отражает концепцию Pleasure Sport и являет собой городской мотоцикл, отлично управляемый в условиях городского движения.

Некоторые технические характеристики Yamaha XJ6 Diversion 2009:

- габариты: 2 120 мм х 770 мм х 1 210 мм- высота сидения: 785 мм- колесная база: 1 440 мм- вес: 211 кг (216 кг)- двигатель: жидкостное охлаждение, четырехтактный, DOHC, четырехклапанный, четырехцилиндровый- рабочий объем двигателя: 600 см3- диаметр цилиндра х ход поршня: 65.5 мм х 44.5 мм- сравнительная компрессия: 12.2:1- максимальная мощность: 57.0 кВт/10 000 об. мин.- максимальный вращающий момент: 59.7 Нм/8 500 об. мин.- объем бензобака: 17.3 л- размер шин (передняя/задняя): 120/70ZR17 M/C(58W)/160/60ZR17 M/C(69W)

Мотоцикл 2009 модельного года будет доступен в 3 цветах: синий металлик, красный металлик и серый металлик.

[Via http://news.japancar.ru]

Suzuki Motor объявила, что она привезет на Парижский автосалон экологически чистый автомобиль - SX4-FCV. Машина построена на самом обычном 5-дверном хэтчбеке SX4. Только вместо бензина автомобиль потребляет водород. Машина имеет мощность в 107 лошадей.

Максимальный пробег составляет 250 км, а максимальная скорость - 150 км/ч. После Парижского дебюта SX4-FCV начнут тестировать на дорогах Японии. Отметим, что машина разработана совместно с GM. О сроках появления водородного авто у дилеров, не сообщается.

[Via http://news.japancar.ru]

Mitsubishi i-MiEV, переданные производителем ряду госучреждений и коммерческих компаний для проведения серии испытаний, смогут беспрепятственно «подзарядиться» не теряя времени.

Зарядные терминалы установлены Tokyo Electric Power Co. – именно эта компания является одним из крупнейших испытателей предсерийных версий электромобиля Mitsubishi наравне с токийской полицией и рядом других госструктур. Устройства появились на подземных паркингах в деловом районе Токио в окрестностях одного из железнодорожных вокзалов. Они спроектированы таким образом, что зарядки в течение пяти минут достаточно для преодоления электромобилем дистанции в 40 километров. Высокоскоростной цикл можно повторить до нескольких раз, вплоть до полной зарядки аккумуляторов электромобиля.

В распоряжение Tokyo Electric Power Co. передано 40 Mitsubishi i-MiEV. В течение года они будут ежедневно эксплуатироваться в штатном режиме для нужд компании. Данные, полученные в ходе эксплуатации, будут через определенные промежутки времени собираться разработчиком, чтобы быть использованными при совершенствовании конструкции для налаживания ее массового выпуска. Представители Tokyo Electric Power утверждают, что в будущем зарядные терминалы, подобные установленным, могут стать неотъемлемой частью любого токийского паркинга. Пока в японской столице есть лишь девять подобных терминалов - этого количества должно хватить для партии испытуемых i-MiEV. Разработчики говорят о полной безопасности использования зарядных терминалов и простоте их обслуживания.

[Via http://news.japancar.ru]

На европейском сайте Mitsubishi появились официальные фотографии нового фейслифта Mitsubishi Colt, который, как считают большинство изданий, и станет той самой третьей новинкой на автосалоне в Париже, тизер которой компания опубликовала неделю назад.

Тем не менее, Mitsubishi не спешит делиться деталями новой модели и предпочитает подождать до второго октября, когда состоится премьера автомобиля. Вскоре после дебюта Colt выйдет на рынок как модель 2009 года и составит конкуренцию Ford Fiesta, Fiat Grande Punto и Toyota Yaris. После рестайлинга передняя часть кузова хэтчбека больше напоминает Lancer, тогда как сзади новый Colt почти не изменился, не считая обновленного бампера и более темных фар в пятидверной версии.

Кроме этого, на стенде Mitsubishi в Париже предстанут хэтчбек Lancer Sportback и гоночная версия модели под названием Racing Lancer, созданная специально для ралли «Дакар-2009» в Южной Америке.

[Via http://news.japancar.ru]

В понедельник министр внутренних дел Украины Юрий Луценко заявил, что сотрудники подчиняющейся ему Госавтоинспекции переводятся на контрактную службу. По словам руководителя украинского МВД, эта мера – единственный способ очистить ряды ГАИ от взяточников. "Мы переводим ГАИ на контрактную службу. Причем два-три звонка о некорректном поведении - контракт разрывается, и человек переводится в другое подразделение", - цитирует слова Луценко "Интерфакс". Ранее украинские чиновники уже неоднократно пытались справиться со злоупотреблениями в рядах дорожной инспекции. Так в июле 2005 года президент Виктор Ющенко подписал указ о ликвидации Департамента Госавтоинспекции МВД Украины. Затем в январе 2008 года начальник департамента ГАИ Украины Сергей Коломиец пообещал оборудовать все патрульные автомобили видеокамерами, чтобы они записывал разговоры между сотрудниками ГАИ и водителями.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Автоспорт: Приглашаем проехать виртуальный круг в Сингапуре
• Объявлены российские цены на Volkswagen Passat CC

С сентября 2008 года в салонах официальных дилеров BMW для заказов доступен новый BMW 7-й серии пятого поколения. В продаже автомобиль появится с 15 ноября 2008 года. Машина будет поставляться в Россию в трех вариантах: BMW 750i, BMW 740i и BMW 730d. Стоимость базовой версии BMW 750 Li Basic с бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина составит 4 200 000 рублей, а стоимость короткобазной версии BMW 750i Basic – 4 020 000 рублей. BMW 740 Li Basic с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем будет предлагаться по цене от 3 860 000 рублей, а BMW 740i Basic – от 3 640 000 рублей. Стоимость нового BMW 730d Basic с рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска Common Rail третьего поколения будет начинаться от 3 206 000 рублей.

Все автомобили в стандартной комплектации оснащаются шестиступенчатой автоматической коробкой передач с электронным селектором и оптимизированной динамикой переключения. BMW 7-й серии пятого поколения в стандартной комплектации оснащается биксеноновыми фарами, включая дневной свет, противотуманными фарами и двухступенчатыми стоп-сигналами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, динамическим круиз-контролем, кожаным рулевым колесом, электрорегулировкой сиденья водителя, а также автоматическим двухзонным климат-контролем.

[Via http://www.autonews.ru]

• В Москве создали самую длинную автоколонну в мире
• В 2010 году в Ленобласти начнется строительство КАД-2

Внеочередное собрание акционеров ОАО «АвтоВАЗ» одобрило лицензионный договор с французским концерном Renault о предоставлении крупнейшему российскому автопроизводителю прав на производство, сборку и дистрибуцию автомобилей RF 90 и платформы B0, говорится в сообщении «АвтоВАЗа». Цена договора составляет €100 млн.

Также был одобрен лицензионный договор на производство и сборку двух вариантов силовых агрегатов. Цена лицензионного договора составит €120 млн.

«АвтоВАЗ» является крупнейшим производителем автомобилей в России. В 2007 году компания продала 663,5 тысячи автомобилей, что является рекордным показателем для предприятия за все время работы на отечественном рынке. В начале марта была закрыта сделка по продаже блокпакета акций автозавода альянсу Renault-Nissan за $1 млрд.

[Via http://www.newsland.ru]

В Венесуэле может быть построен завод по сборке автомобилей Lada и UAZ. Предварительные переговоры между "АвтоВАЗом", компанией Sollers (новое название "Северсталь-авто") и руководством южноамериканской страны прошли на прошлой неделе, сообщает газета "Коммерсант". Президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин и руководитель Sollers Вадим Швецов приехали в Венесуэлу в составе российской делегации, возглавляемой вице-премьером правительства РФ Игорем Сечиным. В ходе переговоров с инициативой о строительстве в стране завода по производству автомобилей Lada и UAZ выступило венесуэльское правительство. Как рассказал "Коммерсанту" Алешин, российским автопроизводителям этот проект тоже "может быть интересен". Кроме этого обсуждается вариант, при котором российская сторона продаст южноамериканцам лицензию на свои модели, и будет поставлять сборочные комплекты.

[Via http://auto.lenta.ru]

• ВАЗ-2103
• Автоспорт: Приглашаем проехать виртуальный круг в Сингапуре

Итальянский автопроизводитель Fiat представит на международном автосалоне в Париже "зеленые" версии своих моделей 500, Bravo и Croma. Эти машины потребляют меньше топлива, чем стандартные версии, чего удалось добиться за счет оснащения машин системой Stop&Start и шинами с низким сопротивлением качению, а также уменьшением дорожного просвета.

Выброс вредных веществ у "дружелюбного" к окружающей среде FIAT 500, оснащенного 1,2-литровым бензиновым двигателем, равен 115 г/км. Такой же показатель выброса CO2 и у "зеленого" FIAT Bravo, укомплектованного 1,6-литровым дизельным мотором. Выбросы экономичного Croma с 1,9-литровым дизельным двигателем составляют 140 г/км.

[Via http://www.autonews.ru]

• Автоспорт: Приглашаем проехать виртуальный круг в Сингапуре
• Завод "АМУР" хочет выпускать автомобили под собственной маркой

В понедельник компания BMW объявила российские цены на седан 7-Series нового поколения. Автомобиль появится в салонах официальных дилеров с 15 ноября текущего года и будет предлагаться с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем, а также в длинно- и короткобазных версиях. Цены на "семерку" BMW в модификации 740i, оснащенную 326-сильным трехлитровым бензиновым шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, будут начинаться от 3 640 000 рублей за короткобазную версию и 3 860 000 рублей за удлиненную. Автомобиль с 4,4-литровым V8 мощностью 407 лошадиных сил обойдется покупателю в 4 020 000 рублей (удлиненная версия – 4 200 000 рублей). Стоимость седана с дизельным V6 мощностью 245 лошадиных сил (540 Нм) составляет 3 206 000 рублей. В стандартную комплектацию BMW 7-Series нового поколения входят биксеноновые фары головного света, противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, спутниковая противоугонная система, шесть подушек безопасности, мультифункциональное кожаное рулевое колесо, динамический круиз-контроль, система iDrive, ТВ-тюнер, Hi-Fi аудиосистема и 18-дюймовые колесные диски (для дизельной версии – 17-дюймовые).

[Via http://auto.lenta.ru]

• Volkswagen объявил цены на Passat CC в России
• Volkswagen объявил цены на Passat CC в России

В прошедшую пятницу, 19 сентября Запорожский автомобильный завод выпустил последний экземпляр ЗАЗ – 1103 «Славута». Последний «запорожец» отправился не в музей, как делают многие компании, а к дилерам на продажу. Главной причиной прекращения выпуска модели 1103 называется жесткие экологические требования Евросоюза, в который так стремится попасть Украина.



Четыре года назад на заводе было развернуто производство «Славуты», удовлетворяющей нормам «Евро-2». Ежегодный выпуск был небольшим, но даже при таком раскладе «ЗАЗовцы» сумели вывести на российский рынок такие автомобили. Но как показала практика, экологически чистые «Запорожцы» выпускать не выгодно – из-за катализатора стоимость автомобиля возросла, к тому же, основные покупатели «Славут» находятся в провинции, где привыкли ремонтировать машины собственными силами, а система впрыска не поддавалась ремонту без специального оборудования. Поэтому руководство ЗАЗа решило свернуть выпуск.



За комплектацию «Таврия» в трехдверном варианте необходимо было заплатить 3 000 долларов, в версии «Славута» с четырехдверным кузовом стоимость увеличивалась до 6 000 долларов. На конвейере сейчас выпускаются автомобили нескольких марок – Chevrolet Lanos, Opel Astra, а также ВАЗ-2193 и ВАЗ-21099.

[Via http://www.newsland.ru]

В Москве был установлен мировой рекорд по созданию самой длинной колонны автомобилей одной марки: 20 сентября 2008 года на аэродроме Тушино собрались 354 машины Kia Cee'd. Для установления рекорда в номинации "Самый длинный кортеж из автомобилей одной марки" требовалось не менее 137 Kia Cee'd, поскольку именно на этой цифре остановился рекорд Hyundai Getz в 2007 году. Изначально планировалось собрать не менее 200 машин модели Kia Cee'd и проехать определенную дистанцию для фиксации рекорда, согласно правилам, предоставленным Книгой рекордов России.

Первоначально участие подтвердили 270 машин, однако приехали целых 354. Заявка уже оформлена в Книгу рекордов Гиннесса. Представители российской Книги рекордов, которые присутствовали на событии, зафиксировали достижение на месте.

[Via http://www.autonews.ru]

• Новое поколение Honda Odyssey появится в середине октября
• Saab провел в Москве и Петербурге экстремальное шоу

Команда Toyota F1 Racing создала интересный демонстрационный ролик, имитирующий проезд по городскому автодрому в Сингапуре. Преодолевая 5067-метровый круг с Тимо Глоком и Ярно Трулли, зритель видит не только профиль уникальной трассы Марина-Бэй, имеющей 24 поворота (больше любой другой в "Формуле-1"!), но и впечатляющие пейзажи тропического мегаполиса. Ролик сопровождают комментарии пилотов и специалистов команды.

Между тем, согласно свежим прогнозам синоптиков, Гран-при Сингапура с большой вероятностью будет дождевым, что еще больше осложнит работу гонщиков. Сочетание холодного асфальта и луж станет суровым испытанием для шин, а обзор еще больше затруднит туман, который в это время года появляется в Сингапуре по вечерам с вероятностью в 60%.

[Via http://www.autonews.ru]

• Hyundai построит завод в Бразилии за 600 млн долларов
• На трассе Москва - Казань сгорел автовоз, перевозивший 6 Ford Focus

На прошлой неделе с конвейера Запорожского автомобилестроительного завода сошел последний ЗАЗ-1103 "Славута". По информации газеты "Труд", выпуск "Запорожцев" (автомобилей марки "ЗАЗ") был прекращен в связи с освобождением производственных мощностей для сборки более рентабельных моделей Chevrolet и Lada. "Славута" до последнего времени оставалась самым доступным автомобилем на украинском рынке - базовая модификация этой модели стоила около 150 тысяч рублей, а "люксовая" - на 25 тысяч рублей дороже. Теперь, как пишет украинский autosite.com.ua, самой дешевой машиной на Украине станет Chery QQ стоимостью около 160 тысяч рублей. Между тем, "ЗАЗ" на данный момент является единственным на Украине предприятием, которое обладает полным циклом производства легковых автомобилей, включающим в себя штамповку, сварку и окраску кузовов. Завод был создан в 1863 году, а его история началась с выпуска комбайнов. В период с 1959 по 1994 годы на заводе было произведено почти три с половиной миллиона "Запорожцев".

[Via http://auto.lenta.ru]

• С конвейера ЗАЗа сошел последний «Запорожец»
• С конвейера ЗАЗа сошел последний «Запорожец»

19 сентября в Санкт-Петербурге на территории СКК "Петербургский" и 21 сентября на Ходынском поле в Москве шведская автомобилестроительная компания Saab провела шоу Saab Performance Drive III, в рамках которого выступила команда пилотов марки. В Северной столице это шоу прошло уже во второй раз, а в Москве – в третий. Пилоты команды демонстрировали приемы экстремального вождения: от синхронных маневров до разворота на 360° на полной скорости.

Для демонстрации приемов вождения и возможностей автомобилей марки был выбран спортивный седан Saab 9-3 с 2-литровым двигателем BioPower. Кроме основного шоу, в этом году состоялось выступление на кабриолете Saab 9-3 Convertible на двух колесах.

[Via http://www.autonews.ru]

• Chrysler заполонит Интернет рекламой Dodge Ram
• BMW выпустит родстер Z2

На заводе Ford во Всеволожске подсчитывают ущерб от пожара, произошедшего в выходные. Как сообщили в пресс-службе управления МЧС по Ленинградской области, возгорание произошло в ночь на 20 сентября. Общая площадь, охваченная огнем, составила 6 тыс. 400 кв. м. На месте работало 15 единиц техники и 45 человек личного состава.

В настоящее время пожарные закончили все работы на территории завода. Причины и обстоятельства происшествия уточняются. Производство на предприятии восстановлено.

[Via http://www.autonews.ru]

• Hummer вновь хочет делать модель Н4
• Hyundai не планирует поставлять в США маленькие машины 21 сентября

Летом следующего года власти Сочи планируют принудительно ограничить во всем городе движение автомобильного транспорта. Об этом со ссылкой на заявления мэра Сочи Владимира Афанасенкова сообщает местный телеканал НТК. По славам мэра Сочи, движение будет ограничиваться из-за большого количества пробок в летний период, которые еще больше увеличиваются в дни проведения масштабных мероприятий. Ожидается, что Сочи переймет опыт Пекина, когда на время проведения Олимпийских игр автовладельцам с четными цифрами на номерном знаке разрешалось выезжать в город только по четным дням. А с нечетными номерами - по нечетным. Кроме того, для борьбы с пробками в следующем году также откроется движение по объездной трассе вокруг Сочи. На 2009 год намечено окончание проектирования и начало подготовительных работ для начала строительства дублера Курортного проспекта, а также возведение следующей очереди объездной магистрали, которая пройдет в обход аварийной части горного серпантина с выходом за поселок Вардане в Лазаревском районе.

[Via http://auto.lenta.ru]

• P1000739.JPG
• Hummer вновь хочет делать модель Н4

Официальные дилеры марки Volkswagen начинают принимать заказы на новый автомобиль Passat CC с 25 сентября, то есть менее чем через месяц после российской премьеры. Первые машины появятся в салонах дилеров в ноябре. Это 4-дверное купе оснащено новой системой полного привода 4Motion, 6-ступенчатой коробкой передач DSG, работающей без прерывания потока мощности, системой удержания полосы Lane Assist, круиз-контролем с опцией автоматического поддержания дистанции АСС и системой уменьшения тормозного пути Front Assist, панорамным люком с электроприводом и активным климат-контролем для передних сидений.

В момент вывода на российский рынок модель Passat CC предлагается с двумя бензиновыми двигателями – 2-литровым мощностью 200 л.с. и 3,6-литровым мощностью 300 л.с. – и 2-литровым дизельным мотором мощностью 140 л.с. Стоимость базовой модификации Passat CC 2.0 TSI 200 л.с. с 6-ступенчатой АКП составит 1 178 000 рублей, Passat CC 2.0 TDI 140 л.с. с 6-ступенчатой DSG – 1 060 000 рублей, а Passat CC 3.6 V6 300 л.с. с 6-ступенчатой DSG 4Motion – 1 552 000 рублей.

[Via http://www.autonews.ru]

• Завод Ford во Всеволожске приостановил работу из-за пожара
• Завод Ford во Всеволожске приостановил работу из-за пожара

В Москве утверждены новые правила пользования метрополитеном. Как сообщили в правительстве Москвы, соответствующее постановление подписал исполняющий обязанности мэра столицы Владимир Ресин. Новые правила расширены и включают в себя ряд новых пунктов. В общих положениях теперь говорится, что на станциях и в вагонах поездов ведется круглосуточное видеонаблюдение с видеозаписью. В этот раздел включен пункт, касающийся передвижения в московском метро маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками.

Согласно новым правилам, в метро разрешается бесплатно провозить детей в возрасте до 7 лет (ранее – до 6 лет). В условиях увеличенных пассажиропотоков устанавливается требование по указанию работников метрополитена заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна. В пункт о запрете распития спиртных напитков добавлен запрет на распитие пива и напитков, изготавливаемых на его основе. Запрещается также потреблять наркотические средства или психотропные вещества, появляться в состоянии опьянения.

Кроме того, на территории метро теперь запрещено реализовывать транспортные карты и билеты для проезда в метрополитене, а также предоставлять проходы по ним за пределы пропускных пунктов станций метрополитена лицами, не уполномоченными на это руководством метрополитена. Также запрещается препятствовать выполнению служебных обязанностей сотрудниками метрополитена, не выполнять их законные требования; приставать к гражданам с предложениями купли-продажи, обмена, а также в целях гадания, попрошайничества; не выполнять законные требования народного дружинника при исполнении им обязанностей по охране общественного порядка.

[Via http://www.autonews.ru]

• На трассе Москва - Казань сгорел автовоз, перевозивший 6 Ford Focus
• Hummer вновь хочет делать модель Н4

В понедельник компания Volkswagen объявила цены на Passat CC в России. С 25 сентября у отечественных дилеров компании можно будет заказать новый седан с двумя бензиновыми двигателями 2.0 TSI и 3.6 V6, а также двухлитровым дизельным мотором. Как сообщается в официальном пресс-релизе, первые автомобили появятся в салонах в начале ноября. Машина с V-образной "шестеркой" объемом 3,6 литра и мощностью 300 лошадиных сил "в базе" комплектуется шестиступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями DSG и полным приводом 4Motion, и стоит 1522000 рублей. На версию с двухлитровым бензиновым TSI мощностью 200 лошадиных сил в стандартной комплектации вместо коробки DSG устанавливается обычная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия, и этот автомобиль обойдется покупателю в 1178000 рублей без учета дополнительных опций. Пока самый дешевый Passat CC - дизельный со 140-сильным TDI объемом 2,0 литра. Эта машина с роботизированной "механикой" DSG стоит от 1,060 миллиона рублей. Но в декабре 2009 года Volkswagen выведет на российский рынок еще одну бюджетную модель - автомобиль с бензиновым мотором объемом 1,8 литра и мощностью 160 лошадиных сил с шестиступенчатой механической коробкой передач стоимостью от 925 тысяч рублей.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Hummer вновь хочет делать модель Н4
• США останеться без BMW

Если раньше российский автомобильный рынок лихорадило, то сейчас он охлаждается: новые обстоятельства могут нанести ущерб выбивающейся из сил автомобильной промышленности всего мира, для которой этот год и без того выдался нелегким.

Случившийся на прошлой неделе переполох на фондовом рынке и падение цен на нефть – главную экономическую опору России – встревожили некоторых автопроизводителей.

Спрос на автомобили падает сегодня и в Китае, Индии и Бразилии – на трех крупнейших рынках, которые до сих пор помогали автопроизводителям компенсировать ослабевающий спрос на их продукцию в США, Западной Европе и Японии.

Эксперты отрасли подвергают переоценке оптимистичные прогнозы сбыта для страны, которая в прошлом году приобрела 2,5 млн автомобилей и вскоре вытеснит Германию с места крупнейшего автомобильного рынка Европы.

"Если цены на нефть будут падать и дальше, деловой уверенности в России будет нанесен урон", – говорит Кэрол Томас, аналитик по проблемам сбыта в Центральной и Восточной Европе из консалтинговой компании JD Power&Associates.

В августе продажи автомобилей в России (пострадавшие в связи с ухудшением настроений – в том числе, в результате конфликта в Грузии) по сравнению с прошлогодними данными показали рост на 6%, тогда как в июле эта цифра составила 22%, сообщает JD Power&Associates.

Ранее имевшие тенденцию к повышению продажи автомобилей в странах Центральной Европы, в том числе в Польше и Чехии, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в прошлом месяце упали на 9,3%.

"Эти регионы уравновешивали спад в Западной Европе, – говорит Стюарт Пирсон, лондонский аналитик Credit Suisse. – Теперь задача, вероятно, усложнится".

Детройтский автопром собирает в России богатый урожай: принадлежащая General Motors марка "Шевроле" – самый продаваемый иностранный бренд, а "Форд Фокус" – самая продаваемая иномарка.

Французская Renault владеет контрольным пакетом акций "АвтоВАЗа", производителя "Лады", а для его ассоциативного партнера Nissan Россия – один из двух крупнейших рынков в Европе.

До недавних пор автопроизводители говорили об отделении зрелых игроков от новичков на этом рынке, у которых миллионы людей покупают свои первые автомобили.

Тем не менее, продажи автомобилей в Индии и Китае в годовом исчислении упали, а в Бразилии замедляются темпы роста.

В сентябре Пекин повысил пошлину на автомобили с большим объемом двигателя. Эта мера, вероятно, ударит по продажам иномарок класса люкс.

Как предупреждали эксперты, август выдался вялым для розничного рынка.

Большинство же по-прежнему предрекает российскому автомобильному рынку двузначные цифры роста в годовом исчислении.

"[В России] не наблюдается столь радикального спада, как на европейских рынках, – говорит Уолт Мадейра, заведующий отделом сбыта из Лондона, в своем прогнозе для CSM Worldwide. – Это слишком крупный рынок, и у них действительно довольно много денег".

Тем не менее, замедление темпов роста может смешать коммерческие планы автопроизводителей, связанные со строительством новых мощностей.

General Motors, Hyundai, Nissan и Suzuki должны открыть свои заводы в Санкт-Петербурге, а PSA Peugeot Citro?n и Mitsubishi строят объект в Калуге, к юго-западу от Москвы, где уже действует предприятие Volkswagen.

Джон Рид

[Via http://www.newsland.ru]

Реализация проекта кольцевой автомобильной дороги №2 (КАД-2), проходящей по территории Ленинградской области, начнется не ранее 2010 г. Об этом сообщил председатель комитета по архитектуре и градостроительству правительства Ленобласти Валерий Ким.

После завершения строительства южного полукольца кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга, на которое потребуется порядка двух лет, по его словам, "нужно быстро приступать к реализации проекта КАД-2". На строительство второго транспортного обхода, проходящего по территории Ленинградской области, по прогнозам главы регионального комитета по архитектуре и градостроительству, потребуется порядка 15 лет с момента начала работ. "Строительство кольца будет происходить на участках, которые наиболее востребованы инвесторами и стыкуются с другими дорожными ветками", – пояснил В. Ким.

Напомним, решение о строительстве КАД-2 было принято Министерством транспорта РФ в апреле 2008 г. Предположительно, протяженность КАД-2 составит 175 км, трасса пройдет в 25-30 км от Петербурга. Стоимость проекта, по предварительным оценкам, составит порядка 350 млрд руб.

[Via http://www.autonews.ru]

• Прозрачный концепт Acura 2+1
• Прозрачный концепт Acura 2+1

В течение следующей недели на постах ГИБДД, расположенных на участке "Москва - Нижний Новгород" федеральной трассы М7, будут усилены наряды милиции. Как сообщает РИА Новости, эти меры предпринимаются в связи со спецучениями по предотвращению угонов автомобилей, проводимыми совместными усилиями милицейских и военных подразделений. "Милиционерам передадут ориентировки на угнанные и скрывшиеся с места ДТП автомобили. Учения продлятся всю неделю, и каждый день будут даваться новые ориентировки", - заявил представитель ГУВД Нижегородской области. Напомним, что за первые восемь месяцев 2008 года в Москве было похищено более восьми тысяч автомобилей, а найдено - всего 25 процентов. Самыми угоняемыми, по-прежнему, являются автомобили Lada, на долю которых приходится почти четверть всех похищенных машин.

[Via http://auto.lenta.ru]

• Москвичи проигнорировали международный "День без машин"
• Дворцовая набережная в Петербурге закрывается на ремонт